三款车型获得5星 C-NCAP最新成绩解读

测试车型：几何A

版本：2019款高维标准续航幂方版

售价：17万元

几何A是吉利汽车集团旗下纯电动品牌几何汽车的首款车型，车辆有两个续航版本，分别为NEDC续航410km和500km。目前补贴后售价为15-19万元。

几何A的测试成绩是三款车中分数最低的，但这并不意味着它不够安全。从得分上来看，乘员保护得分率93.31%、行人保护得分率65.13%、主动安全得分率93.85%、电安全测试为通过。可以看出，几何A主要是在行人保护这一项上得分不高，因此最终综合评价得分率为89.2%。

一、乘员保护

几何A在乘员保护项目上总得分为65.320分，得分率为93.31%。完全正面碰撞试验的表现与本田皓影类似，车辆前排的气囊成功接住假人的头部；前后假人受安全带影响，胸部受到一定伤害；同时由于没有腿部气帘，因此前排假人腿部受到一些影响。但整体表现不错，该项最终得分18.225分，得分率为91.13%。

几何A的正面40%偏置碰撞测试成绩较好，从受损车头的照片上来看，防撞梁明显弯曲，在吸收冲击的过程中起到很大的作用。车内的气囊和侧气帘打开，避免了车内人员直接与车身A、B柱以及车内硬质部件直接碰撞。车辆在正面40%碰撞试验中得到18.150分，得分率为90.75%。

侧面碰撞测试表现出色，坚固的B柱承受住巨大的冲击，侧气帘保护车内人员免收冲撞，几何A在该项目中的得分为满分20分。

车辆在鞭打测试中得分较低，成绩为3.945分，得分率78.90%。测试假人上颈部载荷比较高，扣分较多，这也是导致几何A在该项测试中扣分的主要原因之一。

二、行人保护

行人保护方面，几何A的表现同样比较一般，在三款测试车中成绩最差，该项得分仅为9.769分，得分率为65.13%。可以看到，几何A的发动机舱盖上部靠近A柱的位置对行人头部伤害最为严重，头型项目的测试分数仅为6.769分，影响到车辆在行人保护测试上的最终得分。

三、主动安全

几何A在主动安全测试中获得14.077分，得分率为93.85%。车辆在车辆追尾自动紧急制动系统（AEBCCR）单项中扣分较多，其他项目中表现完美。

编辑点评：汽车碰撞测试成绩是检测一款车型安全性的重要指标，目前国内的相关机构越来越多，测试标准也更严苛公正。C-NCAP在国内资历比较老，知名度非常高，虽然每三年进行一次改版，但受到的诟病也非常多，比如没有正面25%偏置碰撞测试、独立性存疑等问题。不过作为一个有着丰富经验的碰撞测试，C-NCAP的成绩依然能够反映很多问题，像是在行人保护测试上，我们就能看出日系车与德系车的不同态度。总之，作为一个消费者，大家应该擦亮眼睛，从自身需求出发多多搜集信息，尤其是在车辆安全性问题上，万万不可马虎。