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有哪些亮点之处?东风风神AX7动力实解

  纠错  2019/12/31 11:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

今天我们着重要介绍的就是2020款风神AX7动力总成方面的变化。要知道从今年7月1日开始,比国五严格50%的国六排放标准正式开始实施,从下面的表格中我们不难看出,国六排标真的是相当严苛,就算是下降程度最小的颗粒物质量也有着33.3%的下降。

2020款风神AX7搭载的这款第二代EP6 1.6THP发动机,是由宝马和PSA集团共同研发的,所采用的是宝马核心TVDI专利技术。相比第一代EP6发动机,第二代EP6发动机的动力参数有所提升,最大功率为125kW,峰值扭矩250N·m。在动力提升的同时,这台发动机的NVH表现也做得更好。

要想做到上面所说的既提升动力又在NVH上有出色表现,技术方面的进步功不可没,集成三大“黑科技”的第二代EP6发动机拥有高效率、低摩擦、轻量化三大核心优势。其中第一项黑科技就是“气门升程和气门正时连续可变系统” (Valvetronic+DVVT)。

在这项技术的驱动下,泵气损失可以尽可能减少,发动机的运转更加平稳,更重要的是油耗可以随之降低7%左右。相比第一代EP6发动机,第二代EP6发动机增加排气相位更改,使得排气门的开启角度得以调整,从而改善燃烧和排放。

第二项黑科技就是采用了双涡道增压器技术(Twin Scroll),这项技术由两个涡道来共同推动涡轮的转动,能够显著降低低增压滞后的现象发生。而且在此基础上,还增加了一个带负压真空泵的涡轮增压器,其具有效率高和寿命长的特点。

双涡道增压器技术的优势在于可以提升瞬间加速的动态响应性,同时减少噪音。在发动机转速升至1000rpm时,涡轮增压系统就开始介入工作;1500rpm时就可以达到200N·m的扭矩输出;而到了1750rpm时便可达到250N·m的峰值扭矩。

高效热管理——电控离合式驱动水泵+电控节温器是这台发动机的第三项黑科技,这种高效的热管理系统可以按需起动水泵开启冷却循环,让暖机的时间缩短2-3分钟,提高发动机的效率,在一定程度上降低油耗和排放。

尤其是在冷车启动时,电控离合式水泵可以驱动摩擦离合轮与水泵摩擦轮以及皮带轮脱开,水泵停止工作,这样做的好处在于发动机可以快速暖机,缩短热车时间,节省燃油;而在水温正常后,水泵驱动摩擦离合轮、水泵摩擦轮和皮带轮结合,水泵开始正常工作。

同时,发动机内部采用新一代油气分离技术,油气分离效率相比上一代提升30%。增设曲轴箱气体稀释管,稀释曲轴箱气氛,降低曲轴箱通风气体中废气比例,改善油气分离效果,降低机油乳化风险;曲轴箱通风支路支路由外置改为内置,低负载工况,直接进入燃烧室,降低节气门结冰风险。

与发动机所匹配的6速爱信变速箱也升级为电子挡杆,而且加入了换挡拨片,D挡直接进入超车模式、有误操作提醒、车辆静止时在任意挡位可一键回P挡。

在可靠性方面,2020款风神AX7搭载的这套动力总成拥有累计超过1.5万小时的台架试验、累计超过300万公里的整车道路试验,包括高温、高原、高寒的三高试验。以确保各项技术、功能和零部件在各种环境下,各种工况下都能够稳定,可靠,高效的运行。

纵观现在的众多车企,无论是合资品牌还是自主品牌,很少有像风神AX7这样打出“十年不限里程质保”口号的,能够有这样的信心都是建立在产品成熟的基础上。黑科技也好,技术亮点也罢,产品最终还是需要服务于消费者的,只有当消费者使用之后给出的肯定才能够证明这款产品真正的成功与价值。

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