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简单分析推荐 聊聊宝马530Li配置及选装

  纠错  2019/1/29 16:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

大家好,上一期长测开篇,我简单介绍了一下我选择宝马530Li初衷和过程,还有提车后做的一些事情,说的比较笼统。这一期我们聊点具体的,说说配置和选装,也许能对您在车型配置的选择上有所帮助。

● 再次受伤?!

在正式开始今天的内容之前,请容许我说一个题外话,那就是我的车又受伤了!准确来说是被蹭了,前一天晚上停得好好的,第二天上午一看,前包围左侧被人蹭了,左边翼子板也受到了波及,上面留了黑色的车漆以及我车白色油漆的粉末。蹭车的人?当然是跑了!我是有火没地方发,只能小小的的诅咒他一下了。好在这次并没有露底漆,一顿猛擦之后下去不少,就剩一些不算很明显的擦痕了。这也让我把本来都已经搁置的贴车衣的想法再次捡了起来,就算不贴全车,前后包围还是有点必要的,像这种小剐蹭就能减小甚至避免伤害车漆了。好,发完牢骚,接下来言归正传。

● 前排配置

在5系中,525Li和540Li都是在选择时相对比较容易做决定的,因为只有一款车型,没什么可挑的,无非是525Li还要选一下是M运动套装还是豪华套装。530Li作为5系的中坚力量,如果不算两种风格套件的差异,共有530Li 领先型、530Li xDrive、530Li 尊享型三款车型,但其实配置级别总共就两个,因为530Li 领先型和xDrive除了驱动形式不同,剩下的基础配置完全一样。

配置差异对比

配置/车型

530Li 领先型

530Li 尊享型

具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜

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LED随动控制大灯(含远光自动控制)

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前排座椅主动通风

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高级四区自动空调

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无钥匙进入(前排车门,行李箱盖)

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Harman/Kardon高端音响系统

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智能后排触控系统(7英寸触控屏)

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增强型泊车辅助功能(含全景摄像机)

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在我选车时,首先就排除了四驱版本。北京现在冬天下雪时候越来越少,路面大面积结冰也很少见到了,我也不打算冬天自驾去东北,因此似乎没什么理由选择四驱,而且话说回来,就原厂配的这套缺气保用轮胎真遇到冰面,恐怕四驱也没太多用武之地。

由于不想再在配置方面过多纠结,所以直接选定了尊享型。配置方面,“勺子灯”和无钥匙进入是尊享型标配的,“勺子灯”对我来说更多的价值体现在颜值上,而无钥匙进入则是真正实用且好用的配置。宝马5系的无钥匙进入是四门加后备厢都能用,有时候后排东西忘拿了,直接在后门解锁上锁即可,而且后备厢可以实现“一脚踢”关闭以及后备厢直接锁车功能。

宝马的云端互联服务可以让车主通过手机对车辆进行一些远程操作,目前的功能包括上锁、解锁,鸣笛和开灯等,后两项主要应用场景是寻车,但是实际操作了一下,从下指令开始一直等了4、5分钟,反正最后到我等不下去退出了,喇叭也没响。车辆定位和远程3D视图真正能派上用场的时候大概只有车不在自己手里时,要不就是车借别人了,要不就是车丢了,希望大家都别用上。

宝马在座椅这方面配置总是差点意思,除了540Li,剩下车型连腰部支撑都没有,反过来看对手奔驰E级,即便是最低配的E 200 L也有腿托,虽然是手动的吧。

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