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三个级别各有优势 探底轿车工艺如何?

  纠错  2019/1/2 10:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

三、行政轿车

1、奥迪A8L

  豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成为品牌最新技术与最强科技的展示载体,在A8L上所搭载的黑科技是每一个车迷和科技爱好者茶余饭后的重要谈资。那除了高新科技,在车辆的基本品质表现上A8L怎么样呢?

  质检员小结:从数据上来看,旗舰之所以称之为旗舰都是有理由的,在车身缝隙上,本身的缝隙宽度就极低,而且几乎约等于零的对称缝隙差值也是让我们真是的领教了一番。

2、沃尔沃S90

  用沃尔沃S90和奥迪A8L对比,多会被北欧车粉指出这是明显地欺负沃尔沃。但沃尔沃毕竟是一直声名在外的品质大佬,我觉得在这里我们也不妨对比试试。

  质检员小结:沃尔沃S90的车漆虽然在整体厚度上表现很好,但在车身漆面的平均度上还是稍显不足,主要集中在前车门和车顶的车漆厚度都与车身数值相差许多。在车身缝隙上表现虽没有A8L抢眼,但也算是中规中矩,可以接受,在内饰上则是硬质材料的设计风格。

  编辑点评:从轿车三个级别的调查测试中能看出,各品牌的造车工艺还是有一个基本的水平线的,多少会上下浮动,但差距不多。这其中表现比较突出的,也不令人惊讶的就是奥迪的旗舰代表A8L,各项数据都十分优秀。紧接着奥迪A8L的就是上汽大众帕萨特,作为车坛常青树,我们这下可以知道都是有理由的。而作为紧凑型级别中的黑马,北京现代菲斯塔的表现也是可圈可点,并没有只靠着颜值和性能打翻身仗,在车辆的基本品质水平上属于同级别的中上等。

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