5000公里期限已到 大指挥官次保养调查
2018年已经到11月份了，留下的时间不多了，并且考虑到后面天气会越来越冷，所以我决定给大指挥官做一次保养，一来是已经到了5000公里的首保期限，二来想周末去外面郊游，体验下长途驾驶感受，所以也顺便做一次长途出行前的检查。我可不希望12月顶着上海的阴雨跑几百公里去另一个阴雨连绵的地方做游记。
● 首次保养
根据车主手册的提示，首保在5000公里进行，后面是每1万公里保养一次，不过根据各地区路况以及空气状况等，适当可以调整保养时间，这个看车主自己决定，总之保证后面1万公里保养一次，在保修方面应该是不会有问题的。
做保养的4S店我选择了一家比较偏的，因为这种店一般人比较少，就算没有预约，也不会排大长队。出发前我用车机导航设定了目的地，为啥不用手机了呢，因为今天手机电不够了，并且早上出门时忘了带充电线。车载导航的惟一优势就是4S店地址都早就内置了，所以通过兴趣点可以快速查找，不需要输入地址了。
大概半个小时之后，我抵达4S店，办完一些必须的手续后，车辆开始保养。与前两次长测车来Jeep保养一样，整个流程比较规范。大指挥官首次保养需要换机油机滤，机油用量为5L。在保养做完之后，由于我时间太紧，所以流程上的洗车环节就被我免去了。
《大指挥官与汉兰达的底盘对比》
● 长测油耗
● 长测油耗
自上次长测之后，我出差频率比较多，所以一箱油都没跑完，不过这也是个好消息，就是终于等到汽油降价了，现在加一箱油能省下几包方便面钱。不知道国际油价形式未来会怎样，但还是希望能够再降点，毕竟我自己的车，一箱油的费用相比2015年已经涨了将近1/3了。
● 编辑总结：
首次保养时间很快，不到一个小时结束战斗，整个保养过程还是很规范，流程清晰，是一个合资品牌应该有的表现。目前大指挥官首保免费，二保价格因为还没有车主做过，所以没有具体数据，但应该在千元左右，具体费用根据换零配件多少有直接关系。好了，本次更新就到这里，下次我会开着大指挥官出游，看看长途驾驶时它会有怎样表现。
