柳州上汽通用五菱设计中心 解读宝骏RS-5

■ 比例！比例！还是比例！

　　在宝骏RS-5开始设计之前，团队就做了深入的用户调研。调研结果显示，对于消费者来说，选购新产品首先最注重的是颜值，而车身比例是非常重要的部分。所以，宝骏的设计团队在这方面下了最多的功夫。

　　来看车身尺寸，宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1705（1720）mm，轴距为2700mm。1870mm的车身宽度超越同级主流车型（哈弗H6为1860mm、传祺GS4为1852mm、荣威RX5为1855mm），加上更低的车身高度，形成恰到好处的高宽比。整体视觉效果更低趴，看上去更运动。

　　宝骏RS-5全系车型的轮胎规格均为225/55 R18，18英寸轮圈配合2700mm的轴距，组成了协调的SUV车身比例。而225mm的胎宽也让整车看起来更稳、更具力量。另外，轮圈采用了凌厉的几何切割形状设计，带来不错的视觉效果。

　　宝骏RS-5的车身侧面除了上面提到的细节，还有其它有意思的地方等待我们去发掘。例如它的外观没有像市面上的车型那样去采用大量的镀铬装饰，而是尽量使用黑色装饰条，目的不是为了节省成本，而是增强宝骏RS-5的运动感。

　　实际上，宝骏RS-5尾灯不仅采用了贯穿式造型，而且全部集成在了尾门上。这种设计对制造工艺、对后期的制造成本来说都是挑战，经过反复开会，反复讨论，团队最终拍板确定了现在大家看到的这款。虽然造价更高，但是这种集成化的贯穿式设计完整性更好、更有辨识度。