大空间五门纯电代步 五菱缤果实测体验

  纠错  2023/3/21 16:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

看这满满一购物车的商品,各位觉得能塞进五菱缤果的后备厢吗?

是的,不用怀疑自己的眼睛,这堆得满满的货物,竟然能轻松放进屋五菱缤果,甚至还不需要放倒后排座椅,占用乘坐空间!

                            

五菱缤果的诞生,源自五菱另一款热门大卖的小型纯电汽车——宏光MINI EV,其人民代步车的产品形象深入人心,上市三年时间便积累了上百万的用户。但“车无完车”,其乘坐空间和储物空间小、续航里程短、不支持快充这些痛点问题无法满足多场景出行需求。秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱打造出一款大空间五门纯电代步车——五菱缤果。

五菱缤果整体采用复古流动美学的设计理念,所以全车都是圆润饱满的线条勾勒,简洁大方之余,还柔美优雅。

缤果前脸没有过多的设计元素,十分舒服有亲和力。其采用X型水影LED大灯,灯型轮廓上扬,像是一双明眸大眼,炯炯有神,底下菱形的格栅与五菱银标LOGO相映成彰。

车身侧面则富有层次感,搭配双色车身和哑光饰条,使得五菱缤果看起来更加精致。其定位A0级小车,尺寸上对标本田飞度和即将推出的比亚迪海鸥,长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。

15英寸的轮圈用在小车上刚刚好,虽然是钢制轮圈,但缤果加上了水花型的轮毂盖,观感上精致不少。

车尾的设计元素则比车头丰富不少,包括与前大灯呼应的X型涟漪尾灯、多处高亮的镀铬饰条、复古的流线型鸭尾等,整体富有辨识度和品质感。

2013年10月27日

压根就不是个二货儿 官图解析宝马2系
    在中国传统玄学范畴中,更名是件颇为尴尬的事。正所谓不通则变,既然要变,先要承认之前不通,还要忍受“通”、“变”两个不应该靠近的字摆在一起读。话说回来,宝马在成功把3系Coupe更名为4系之后,又再故技重施,1系Coupe换代后得名2系。眼尖的人或许会发现这名字存在极大问题,但先别管这车二不二,净是从宝马车系数字越大、定位和售价越高这条铁定律判断,我们心里就该明白宝马可比谁都清醒;至于作为消费者的我们有没有被当成二,便要从新车所包含的诚意及态度找答案了。 ● 外观:不说...查看全文>>
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