天逸 C5 AIRCROSS团购>>

精致大餐小改怡情 测雪铁龙天逸BEYOND

  纠错  2022/10/12 11:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

● 动力平顺好开但也有不足

天逸BEYOND没有针对动力做出调整,测试车搭载的是一台1.8T四缸发动机,最大功率211马力,最高扭矩为300牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱。跟同级别车型相比,这个账面数据还是很给力的。

这台试驾车选装了18英寸的轮圈,轮胎型号来自米其林的e PRIMACY(聆悦)系列。很有意思,这应该是一款专为电动车设计的轮胎。那么轮圈的话,尽管只有18英寸,可视觉效果相当不错。接下来,我们看看它开起来怎么样。

天逸BEYOND确实有足够的底气沿用1.8T+8AT这对老组合,开起来平顺并且有劲,尤其是中后段,能感觉到动力储备相当充足。虽然提速时,发动机的声音会逐渐加大,可绵密的声浪不会让人觉得掉价。要说美中不足的地方,那就是在起步的时候,天逸BEYOND显得不紧不慢,需要多带点油门才走,所以会有些窜动。

驾驶模式方面,在测试期间,我大部分时间都用普通模式,天逸BEYOND的动力表现完全能胜任日常使用。当然,您也可以切换到运动模式,找找新的乐趣。如果嫌这还不够,那就换挡拨片“玩”起来。也许,这就是天逸BEYOND的另一种情调。

● 0-100km/h加速测试

进行测试之前,我们按照老规矩把车身稳定控制系统和空调关掉,然后切换到运动模式。通过多次测试,将转速拉升至2100rpm左右时,顺势起步能够跑出更好的成绩。

在实际体验中,天逸BEYOND表现出充沛的动力,尽管没有明显的推背感,可依然交出了8.38秒的成绩。通过上面的对比可以看到,天逸BEYOND在同级别相近价位车型里,成绩名列前茅。当然,它们的排量有一些差异,没法直接对比,这里仅供参考。

● 油耗测试

在天逸BEYOND的车主真实口碑里,400THP版的油耗普遍在8-9L/100km。而经过我们的实测,它的平均油耗为8.5L/100km,跟车主真实口碑的数据比较接近。对于一款1.8T车型来说,这个油耗表现可以接受。

雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS-2022款 天逸BEYOND 400THP版 AH-100得分总表

动态评价

分值

得分

(同级别平均得分)

发动机

8.00

5.30

(4.74)

变速箱

5.00

4.30

(3.86)

转向

3.00

2.40

(2.21)

传动

2.00

1.70

(1.67)

行驶稳定性

4.00

3.40

(2.97)

行驶舒适性

3.00

1.80

(2.16)

四驱系统

5.00

0.00

(1.55)

车身参数

3.00

0.50

(0.38)

越野场地主观评价

3.00

0.00

(0.66)

牵引力

2.50

0.00

(0.58)

越野配置

1.50

0.00

(0.26)

总分

40.00

19.40

(21.03)

AH-100 得分

 

12.00

(13.25)

AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

经济性评价

分值

得分

(同级别平均得分)

质保与售价

5.00

2.95

(2.16)

环保

6.00

3.30

(3.26)

总分

11.00

6.25

(5.42)

AH-100 得分

 

7.98

(6.86)

AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)

在动态评价的项目里,天逸BEYOND低于同级别平均得分,主要是它只有两驱车型,所以跟四驱系统相关的项目并没有分数,导致总分偏低。

2020年7月13日

试驾体验雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV版
    说到PHEV也就是插电式混合动力车型,相信大家已经不会感到陌生了。PHEV车型兼顾了燃油动力车型的用车便利性(加油方便),也具备了电动车节能动力响应好的特点,不论是短途代步还是长途旅行都能兼顾。在编辑看来是目前存在最为合理的新能源车型了,这不,雪铁龙就为我们带来了一款全新的PHEV车型——天逸C5 AIRCROSS PHEV版(文中简称为“天逸PHEV”),接下来我们就来看看这台车开起来表现如何吧。 ● 新车外观内饰设计与常规动力版本保持一致 说到车辆的外观设计,PSA集团下的几个品牌都...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号