实力如何 深度感受东风风神奕炫马赫版

  纠错  2022/10/10 10:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

运动、年轻是各大车企推陈出新的潮流趋势,都说好看的“皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,在大家都注重颜值即正义的时候,东风风神已经把“包子有肉不在褶上”这句话进一步落实了。今天我们就来到了赛道里,近距离且深度的感受一番东风风神奕炫马赫版究竟实力如何。

开始试驾之前我们先来看看何为“冠军背书和运动基因”。自2019年首次参赛以来,东风风神奕炫车队就在CTCC中国汽车场地职业联赛中共收获29座冠军,并连续斩获2020、2021年两届CTCC年度总冠军。今年更是在首站株洲站斩获2冠2亚2季,继续展现冠军实力。和很多市面上主打年轻、运动的车型不同,东风风神奕炫马赫版源自CTCC赛车的底盘调校才真正赋予了这台车更出色的驾控体验并不只是“样子货”。上述两点则很好的印证了我的标题。

从颜值来看,全新奕炫马赫版1.5L全面继承了奕炫的赛道基因,同时将奕炫风暴美学进行了拓展和延伸,十足的潮酷外观,足以从颜值上树立起年轻人的运动轿跑标杆,颜控党们可以考虑入手了。

作为一款运动轿跑,全新奕炫马赫版1.5L堪称性价比标杆。整车车身尺寸分别为4670mm*1812mm*1490mm,轴距为2680mm,兼顾空间需求与运动属性,尺寸几乎是全面超越同级竞品吉利帝豪,驾乘舒适性领先。

丰富的产品市场早已让竞争进入到了白热化,所谓的内卷也将个性定制推上风口浪尖,要想在同质化严重的市场中脱颖而出,我想东风风神奕炫马赫版直接用最少的价格最简单的操作,装配原厂套件就满足了这一庞大用户群体的实际需求。

内饰方面,撞色的双拼设计,呈环抱之势,一体式皮质打孔运动座椅,全新游戏手柄方向盘,以及同级唯一的13吋中控大屏,细节处处体现了电竞机甲运动基因,让驾趣更持久。

2021年5月14日

“大号奇骏”日产全新Pathfinder车型
    目前日产旗下全新Pathfinder车型已在海外市场生产下线,该款车型也可是作为日产“大号奇骏”车型,新车计划在今年第二季度上市开售(以海外二季度时间为准,或将为国内6月)。据悉,新车动力将搭载一台3.5L自然吸气发动机,最大功率可达212kW,峰值扭矩351N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外,新车预计将于2022年在华国产开售,并或将搭载品牌旗下2.0T VC TURBO涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT变速箱。届时新车的推出也将填补日产在国内市场中的中大型SUV市...查看全文>>
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