全新的黑标加持 上汽名爵MG7外观实拍

    与粗暴的动力相比，名爵7的底盘将“优雅”这个词体现的更为充分。不得不承认，名爵7的底盘调校有些软，这令它的舒适性非常好，但确实影响了它的弯道感觉。 在以较高的速度紧急并线的时候，名爵7的悬挂会明显表现出支撑性不足，车头会出现明显的晃动。这种剧烈的侧倾会让驾驶者的信心大打折扣，在这样的状况下，名爵7的表现甚至有些像那些纯正的美国车。悬挂的行程也比较长，反馈出来就是侧倾的幅度也比较大。 这只是在信心上的影响，但对于名爵7的抓地极限并没有本质的影响。实际上，对于名爵7这种前麦弗逊后...查看全文>> 更多相关>>

    2010款MG7的强势回归为国内中级车市场刮起了一股英伦风，在其诸多款型中MG7 AT精英版以其超强配置，超实惠价格赢了市场与消费者的广泛关注与认可。 MG7 AT精英版采用了超大升功率全铝赛车级发动机，经常被选作参赛车型使用的动力之选，其最大功率可达118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，匹配的是运动型5速手动变速器，它0～100公里/小时的加速时间仅为9.8秒，最高车速可以达到215公里，这一表现在国内中级车市场中可圈可点，丝毫没有怯场之意，高性能运动...查看全文>> 更多相关>>

     测试日期：2008年10月 天气情况：晴朗 空气温度：29.5℃ 空气湿度：65% 地表温度：44.6℃ 路面工况：干燥柏油路面 试驾车型：MG7 1.8T AT超豪华版 车辆提供：MG名爵广州华泓店 　　MG 7上市一年来，依托手动档产品在B级车市场博得了品质、性能、品位多项好评，而自动档的强力推出，不但意味着这款英伦高性能轿车的全新发力，也意味着MG名爵市场生存空间将得到极大的扩展。 　　英伦高性能...查看全文>> 更多相关>>

    为了应对北京市场对于国四排放标准的要求，南汽名爵近期已经推出了符合排放标准的MG7 1.8L自然吸气发动机车型，该车型在外观内饰配置等方面与之前的MG7 1.8T手动豪华版车型完全相同，最主要区别就在于消失了的那个“T”——差别究竟有多大呢，让我们现通过数据来看看吧： 为应对国四排放标准推出的名爵MG7迎奥版车型（左侧），与1.8T车型在外观上没有变化。 内饰风格以及布局方面也未做出改变，仍延续了1.8T车型（下图）的典雅风格。 *page...查看全文>> 更多相关>>