脚踏“魔毯”而来 试雪铁龙天逸 BEYOND
法系车给我们留下的印象是什么?高超的底盘功力、前卫的外观设计、丰富的基础配置,当然也少不了一些不太常规的按键布局。很多人说,如果你能够接受它的超前设计,适应它的功能操作,那么它的确是一款很棒的代步车。而我想说,对于多数家庭来说,以上这两点根本不重要。因为雪铁龙C5X的上市,就已经证明性价比才是赢得高销量的最终制胜法宝。而今天,中期改款的东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS再一次脚踏“魔毯”而来,更名为天逸BEYOND的它,能否取得新的成功呢?我想,答案就在下文中。
早在2022年初,海外版雪铁龙C5AIRCROSS便正式与全球观众见面了。虽然已经与这位朋友“神交”已久,但当我第一眼看到这台东风雪铁龙天逸BEYOND时,仍然能感受到有别于以德国车为代表的欧系设计手法。如果说BBA的家族设计已经在你的脑海里定义了“美”这个字,那么以PSA集团为代表的法系设计,会让你记住“潮”为何物。
2022款东风雪铁龙天逸BEYOND预售价格 |
车型 |
预售价格(万元) |
360THP不再犹豫版 |
15.77 |
400THP海阔天空版 |
17.17 |
PHEV光辉岁月版 |
23.17 |
在于现款车型相比之前,我想先拿它与海外版C5AIRCROSS简单对比一下。可以说,国产雪铁龙C5BEYOND原版引进了海外版C5AIRCROSS的各项细节设计。对“区域特供车”嗤之以鼻的朋友,不妨来看看!
2017年10月30日
诚意放在台面上 体验雪铁龙天逸C5 1.6T 说实在的,之前法系车在SUV市场表现的并不怎么好,主要是产品自身的问题,产品不够丰富,同时也没能拿捏好中国消费者的需求。不过最近形势有点变化,法系车开始有动作了,比如这台天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)就有点意思,值得推荐。
论设计我服法国人
众所周知,法国车的设计都是比较突出个性的,当然也存在一些设计上让普通消费者不太适应的地方。这几年很明显看出法系车也在改变,在变得更大众化,那些别扭的设计越来越少。
具体到这台天逸上,它与标致4008同平台,两台车...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
搭1.6T插混动力系统 雪铁龙天逸插混版 小编获得了一组雪铁龙天逸插电混动版的实拍图,新车外观与燃油版车型基本保持一致,车尾加入PlUG-IN和PHEV标识,同时部分车型还增加了4WD标识,也意味着将提供四驱系统。雪铁龙天逸插混版搭载1.6T插混动力系统,百公里综合油耗降低至1.7L。
车身尺寸方面,雪铁龙天逸插混版长宽高分别为4510×1860×1705mm,轴距为2730mm,动力方面搭载的1.6T发动机最大功率为147kW。新车上市后将与领克01 PHEV、祺智PHEV等车型展开竞争。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月15日
预计本月中下旬上市 雪铁龙天逸新车型 天逸是雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV,也是目前的主销车型之一,东风雪铁龙官方表示:将推出天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型,预计于本月中下旬上市。新车定位高于目前在售的顶配400THP尊享型,主要在智能互联、内饰配置和ADAS驾驶辅助系统等方面进行了提升,上市后继续与本田CR-V、大众途岳等车型竞争。
旗舰型新增了GPS智能触屏导航及CITROËN CONNECT车载互联系统,集成智能语音识别、智能3D导航、娱乐资讯以及远程服务等功能。此外,手机映射Ba...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月24日
老伙计重获新生 试驾体验东风雪铁龙天逸 东风雪铁龙天逸是一款在中国出生的法系车,当年选择在中国汽车市场首发也不无道理,面对国内消费者对于SUV车型的热爱,法国人没有理由不看好这个巨大的市场,在法国浪漫主义味道中加入少许理性与细腻,便是这部车的主要表达方式了。一年之后,东风雪铁龙天逸迎来中期小改款,一些细节和配置的变化让这款在国内市场摸爬滚打一年的老伙计重获新生。接下来就让我们一同感受这款车,看看它都有哪些改变。
一年前,当这款车刚刚来到国内的时候,我曾作为国内第一批受邀媒体对该车进行了详细深度的试驾体验,当时我对这款车的评价是“...
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