新1.5T动力升级 试驾中期改款速腾1.5T

内饰变化来得更明朗些，换装12寸巨幅中控屏（分辨率1720*860），尺寸夸张。UI设计上还是传统大图标，在线互联服务以及语音交互的功能性也得到了扩展。全新款式的方向盘并搭配了全液晶仪表，看上去更具年轻气息和科技感。

匹配CNS3.0导航系统 & MOSC车联网功能，屏幕支持大众特色的手势感应 & 接近感应，不过这样的车机拿到市面上横向对比，也只是Just So So的水平。

为了追赶本土化智能车机体验，大屏内置斑马车联网功能，智能语音识别也比过往有了些许提升。贯穿式空调出风口，整体风格向帕萨特靠拢。

配置上，手机无线充电、全景大天窗、内饰10色可调氛围灯，甚至方向盘可加热，体现了A+级家轿的丰富功能体验。诚然，我们拿到手的是指导价高达17.29万元的A级家轿天花板。

而为了强化数字时代的科技体验，大量触摸面板触摸操作取代了复杂的机械按键，常用的空调风量控制、座椅加热等均采用触控式设计。但这是个双刃剑，触控操作精准度逊色于机械回馈。

此外，菱形元素座椅包裹、金属质感木纹饰板都提升了新款速腾的质感。前排中控台顶部采用了非常软的填充包覆，车门板上半部分看得见区域都使用了软性皮革面料，减少硬塑料在前排出现比例。

前排座椅均支持电动调节，包括副驾座位也可以进行高低调节，十分难得，充分显示出了A+级的高配体验。