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“常青树”依旧常青 实测新款大众速腾

  纠错  2022/6/27 16:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热门的车型也需要提升实力以巩固自身地位。于是我们迎来了搭载1.5T EVO2发动机的新款速腾。那么它的表现究竟如何呢,让我们通过本篇文章带您一探究竟!

小结:外观方面,新款速腾针对前脸和尾部进行了重点优化,在设计上着重突出科技感与豪华感。尤其是前脸,通过引入横贯式格栅灯,令自身的辨识度得到了显著提升。

2009年4月1日

大众速腾1.6AT 舒适实用的家用车代表
    “速腾有什么好?发动机落伍、车型又显得有些另类,我宁愿选择卡罗拉。”或许这是一个丰田车迷心声。车迷都会用有色眼镜去看待自己排斥的事物。客观地讲,速腾1.6AT并没有追求性能的消费者的评价那样不可救药,从性能、从配置、从舒适性上看,速腾都称得上是一款适合家用的好车。 速腾1.6动力的确没有本田思域、丰田卡罗拉来的那么凶猛,甚至比起自家的兄弟明锐也要逊色不少。但是发动机老归老,也并非不是一台性能可靠、经济实用的好发动机。 大众一直将两气门的发动机一直沿用至今,显出大众对先人留下来的“...查看全文>> 更多相关>>
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