1.2T变成了主打动力 试驾大众新款宝来
纠错
2022/6/20 10:57:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
进入车内,新款宝来采用环抱式中控台设计,通过不同材质拼色搭配,同时配备了全新造型多功能方向盘,整体档次感有所提升。不过中控台上方的硬塑料材质触感较为一般。
仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀,细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰,为车内增添了精致度和品质感。
作为车内最大亮点,新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。10.25 英寸液晶仪表分辨率为1280×480,可显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上。
而12英寸悬浮式中控液晶屏分辨率为1720×860,除了配备在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏及地图双屏显示等丰富功能外,还配有手势控制功能,科技感更强。
乘坐舒适性方面,新款宝来的前排座椅填充较为柔软,同时包裹性也有所提升,整体乘坐舒适性得到了保障。
而后排座椅的靠背较直,坐垫较短,对于腿部的支撑性并不是很到位,乘坐舒适度有所欠缺。
空间方面,身高175cm的体验者坐在前排调到合适的驾驶姿势后,头部空间剩余4指。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐在后排,头部空间剩余4指,腿部空间剩余超过2拳。
写在最后:新款宝来在科技感以及内饰档次感方面进行了一定的升级,跟上了现今消费者的用车习惯,能更好地符合家庭用车的需求。
不过新款宝来取消了以往1.5L自吸发动机,主打动力变成1.2T后能否讨好消费者仍然是一个疑问。在试驾过两款动力车型后,我会更推荐1.4T版本。
总的来说,新款宝来并没有太出彩的地方也没有明显的不足之处,仍然是一款中规中矩的家庭用车。
2009年1月4日
再战经典 一汽大众新宝来测评试驾
08年北京国际车展,两款本是同根生却分属南北大众的国产A级车型,经过长时间的遮遮掩掩后,终于揭开了他们神秘的面纱,上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来,但两款车在人们的热切期盼后并没有在车展后立即启动销售。6月,朗逸宣布售价;8月,借着奥运的东风新宝来开始预定。但究竟这两款车是“骡子”是“马”还得拉出来溜溜。之前已经有过朗逸的试车报告,这次来瞅瞅新宝来,究竟有啥与众不同之处。
外观篇
宝来经典圆乎敦实、稳重的外形曾经博得了很多人的喜爱,后来有过一次小改款,但从...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月29日
推陈出新解救自己 大众新宝来跨越式进步
最近,日系品牌的动作特别大,不仅将自己从萎靡的车市中解救出来,更有些反超大众了意思。不过,一直以来,大众都非常注重中国市场,而一汽大众的宝来在中国亦表现非凡,随着车市竞争加剧,宝来也不得不推陈出新,将自己从困境中救出。
即便宝来热销,但在旧款中我们不难看到它的劣势。相较于同门兄弟的上海大众朗逸,宝来并没有过多的称赞之处,作为一款家用轿车,它缺乏太多的优点。尤其是车身尺寸,宝来的长宽高为4523*1775*1467mm,轴距为2610mm,而朗逸的为4605*1765*146...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月19日
更加潮流、动感 实拍一汽-大众全新宝来 “BORA”一个熟悉又陌生的名字。熟悉的是这款从2001年进入中国市场的紧凑级三厢车到如今已经有15个年头了,在此期间它不断地更新变化,但是可靠实用的优点一直深入人心,成为了大家心中的一代神车。而又感到陌生的是,每次换代都会以全新的面孔与世人见面,却令众人“不知所措”。今天,这代神车系列又将推出全新一款宝来,新车在外观造型上更加潮流、动感,也带有些许稳重档次感......
外观上,全新宝来采用了大众家族最新的设计语言,力主突显自己独特的时尚风,并且与高端稳重的品质完...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月20日
运动化的日常通勤 全新款宝来性能体验 日常通勤是家用紧凑级轿车的主要功能,而“年轻化、运动化”的设计却又是近年来各大车企研发新车的主旋律。那么家用紧凑级轿车的日常通勤属性,与年轻群体更加看中的运动属性,如果在一辆车上能淋漓尽致的体现出来,想必这就是符合“新时代”标准的驾驶者之车了。
全新宝来于两月前上市,新车基于MQB-A1平台打造,指导价区间为11.28万元——15.98万元,本次试驾车型为2019款 280TSI 自动豪华版,搭载高功率1.4T发动机(EA211)与之匹配的是7速DSG变速箱(DQ200),在悬挂结构上依然...
查看全文>> 更多相关>>