能否撑得“排面”?解读奔驰S级低配车
内饰氛围一向是奔驰最擅长的领域,在全新S级上展现的更是淋漓尽致。唯一需要关注的就是这种豪华、精致的内饰氛围,能否在低配车上得到延续,但好在全新S级标配丰富,即使在入门车型上也有不错的表现。
引入到国内的全新S级全系均搭载代号为M256的直列6缸发动机(梅赛德斯-迈巴赫S级除外),只是根据不同配置,在排量和功率调校上有所差异。
全新S级的主动安全配置,无愧于同级标杆。入门车型标配车道保持、并线辅助、车道偏离预警、行人保护、AEB主动刹车以及奔驰引以为傲的PRE-SAFE预防性安全系统。
编辑点评:
奔驰S400L 商务型作为全新S级中入门的配置,是唯一一款指导价没有过百万元的S级。作为低配车型在外观上与高配车型差异不大,能够满足国内用户很看重的“面子”需求。配置方面,S400L商务型有亮点也有遗憾,首先是其标配丰富,例如几何多光束大灯、空气悬挂、自适应巡航、并线辅助、车道保持等等。遗憾的是音响、后排座椅调节等方面的配置比较单一,并且像后轮转向这样的功能,在低配车型甚至都不提供选装。
如果您选择这台最低配的S级用于商务接待,我觉得完全没问题。S400L 商务型在“面子(配置)”和“里子(动力)”上做到了兼顾,是这个级别车型应有的表现,但若是想“锦上添花”,则需要花费更多预算去选装。
2021年11月4日
即便最低配气场依旧强大!奔驰S级实拍 担任过无数明星政要的座驾和多年积累下来的口碑似乎使得奔驰S级本身就成为了某种意义上象征成功的符号。所以尽管人们对它这次换代的结果褒贬不一,但它依旧是高端商务人士们的首选,即便是最低配也有着很强的气场。今天我们就聚焦S级全系的入门车型,看看它是否值得购买。
奔驰S级 2021款 改款 S 400 L 商务型
*page*
总结:
改款后的S 400 L商务型增大了轮圈尺寸,使其在大小...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月29日
内饰氛围更加豪华 奔驰全新一代S级上市 1月29日,梅赛德斯-奔驰全新一代S级正式上市,新车共推出5款车型,官方售价区间为89.98-181.88万元。全新一代S级不仅在外观、内饰设计以及尺寸上全面升级,同时新车还配备了包括L3级智能领航系统、后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能等科技安全配置。可以说从安全、科技再到豪华,奔驰全新一代S级又一次刷新了人们对大型豪华车的新认知。
梅赛德斯-奔驰全新一代S级亮点:
1.外观气场依旧强大,内饰氛围更加豪华;
2.基于MRA II后驱平台打造,车身尺寸更大、重量更轻;
3.全球首创后...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月29日
宝马和奥迪压力不小 实拍新一代奔驰S级 新一代奔驰S级是最近大家关注的焦点,它的外形相比上一代有了很大变化,整体线条更加丰富,尾部采用了下沉式设计,彰显豪华、尊贵的气息,内饰的奢华程度足以和劳斯莱斯等高端车型媲美,我想此时它的对手宝马和奥迪一定感受到了不小的压力。今天我们实拍的就是未来奔驰S级的主销车型S500L和S400L HYBRID。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月14日
百公里加速4.6秒 实拍奔驰豪华车-S600 奔驰S级向来都是豪华车里的标杆,去年9月上市的全新一代S级更是宣称重新定义豪华,上市以来也一直受到媒体以及消费者的持续关注。而今天我们为大家带来的是S级的旗舰车型,在北美车展上刚刚发布的S600。这辆车搭载6.0L V12发动机,最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅需4.6秒。
*page*
根据老款车型的定价我们猜测,未来进入中国市场的S600或者S600L售...
查看全文>> 更多相关>>