全球量产太阳能电动车 解读Lightyear 0

在化石燃料日趋减少的情况下，太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分。无论是太阳能灶、太阳能热水器，还是天上飞的人造卫星，我们无非依靠着光热转换和光电转换来完成对太阳能的应用。说到光电转换，这不能不提到太阳能电动车。在我的印象中，国外有专门为电动车提供太阳能电池板改装服务，但一天能增加的续航里程也只有20km左右。几天前，Lightyear 0的发布打破了我的认知，这是全球首款量产太阳能电动车。它的黑科技非常之多，如果您也好奇，不妨往下看看。

当我们不久前还惊叹于EQXX的续航表现时，“风车之国”已经有一款车型即将实现量产。Lightyear 0是极致的，高速平均电耗10.5kWh/100km，纵观量产电动车几乎无车能达到这一成绩。但Lightyear 0又是“毫无性价比”的，无论怎么看，625km的WLTP续航里程、0-100km/h仅10秒的加速表现又显得稀松平常。这台25万欧元的太阳能“电动玩具”，注定只属于那小部分人。