内外气场豪华都给你 实测大通MAXUS G90
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2022/6/10 15:27:00
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动力方面,新车采用上汽全新的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为234马力/5000-5500rpm,综合最大扭矩达到390牛·米/1500-4000rpm。轻混系统全程参与日常的启动、启停、低速行驶、加速行驶、滑行以及制动这六大工况,厂家表示燃油消耗节省可达8%。传动系统方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱,挡把采用怀挡式的设计。
开始试驾之初,还有一些有意思的地方。新车并没有设置传统的一键启动按键,而是在解锁上车后,踩下制动踏板后,车辆便可启动。而在启动发动机的时候所给人的感觉真可以用“无感启动”去形容,甚至大部分情况下我们甚至还会怀疑发动机到底有没有启动,这也都有赖于轻混系统的参与。
新车在起步之初其实还是属于沉稳的类型,说是柔和其实也谈不上,对于一款中大型MPV来说还是符合它商务接待的定位的。起步不窜不肉,有种绅士风度的沉稳。起步1秒之后的加速却表现出积极轻松的态势,给人一种水到渠成的感觉。
变速箱的整体表现还是可以的,平顺性尚可。日常驾驶时,属于乐于升挡的表现,升挡动作也较为轻柔。不过有的时候,在急加速或者松开刹车踏板的时候偶尔会有顿挫,这里还有完善的空间。
中低速时段的动力储备还是让人满意的,在低速和中速行驶时给人的驾乘感受不错,能够突显MPV车型的行驶质感和定位。不过在中高速行驶时,它的动力响应和加速能力会稍微逊色一些。当然了,为了重要的贵宾,这方面也并不需要太多苛求。
除了刚才感受的标准模式外,它的驾驶模式还有运动模式和经济模式。驾驶模式的切换,需要在中控大屏上进行操作。运动模式下,油门的响应会更为积极一些,当然当您拉着贵宾的时候,也不是说突如其来的动力响应会更好,不过运动模式在高速路段行驶时或许会给你提供一些帮助。
而在经济模式下,它的油门响应会更迟缓,比如说平时1/3油门开度时的动力输出,在经济模式下得深踩到1/2了。如果不是可以追求燃油经济性,或者燃油不足时,这一驾驶模式派上用场的机会并不多。
在噪音的控制方面,它的表现还是可圈可点的,尤其是怠速和打火的时候,还真以为发动机没有启动的错觉,日常行驶时的发动机噪音被抑制的比较好,只有急加速状态下(转速2500rpm后),发动机的噪音会比较明显。另外,在高速行驶时,时速超过90km/h后,A柱区域的风噪会比较大。
底盘的整体性表现不错,对于行驶质感的提升起到了积极作用。在面对路面细碎的振动时,能够有效的化解,即便是遇到较大的起伏路面,也能够积极的进行过滤。经过了日常的试驾环节后,最后我们看看它在性能测试中具体表现如何吧。
2017年8月29日
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查看全文>> 2013年3月12日
近期会在国内上市 静态实拍进口丰田86 看过《头文字D》的朋友们,肯定对大名鼎鼎的AE86非常熟悉,AE86是丰田一款小排量的运动车代表。沉寂了多年之后,丰田再次将AE86这款车重新打造,也就是我们现在看到的丰田86,国外也叫GT-86或者CT-86,近期将会在国内上市,因此对这种平民后驱小跑情有独钟,或者喜爱丰田86这款车的朋友是个好消息。
丰田86简单介绍:
《头文字D》漫画和电影里面藤原拓海经典的AE86原车型,AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以为COROLLA四代的身分...
查看全文>> 2017年7月26日
这车颜值真的非常高 静态体验WEY VV5s 继VV7之后,长城高端品牌WEY又将推出一款紧凑级SUV,新车外观与VV7保持高度一致,而这种造型的设计,定会受到国内老百姓的爱戴,在国民眼中,这样的造型设计才是他们心中的SUV,不过话说回来,它真的很耐看,不得不说WEY这个品牌的诞生还是比较成功,接下来让我们静态体验一下。
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查看全文>> 2021年3月16日
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快速读懂新车:
1、基于全新FMA架构打造的首...
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