这次再也没有理由退却 图解路虎卫士130
如果不是新卫士的发布,谁还能想起这款沉寂多年的工具车。如果不是新卫士的出现,所谓的“情怀党”们才不会为它而站队。而正因为新卫士的到来,使得捷豹路虎转亏为盈。本次,越野世家带来了卫士130,如今90/110/130已经集齐,情怀党”们再也没有理由退却。
新卫士已经发布了2年半的时间,相信大家已经对这款车型比较了解了。因此,我在本文中将主要讲130车型与其它车型的差异化。
路虎卫士车身尺寸介绍 | ||||
车型 |
车长 |
车宽 |
车高 |
轴距 |
卫士90 |
4583mm |
2008mm |
1969mm |
2587mm |
卫士110 |
5018mm |
2008mm |
1967mm |
3022mm |
卫士130 |
5358mm |
2008mm |
1970mm |
3022mm |
卫士130更为精致内敛,显然路虎有意弱化它的越野属性,突出其空间布局和豪华氛围。习惯了90/110的短后悬,你可能会对卫士130较长的后悬产生不适。但我相信,老美一定见怪不怪,它们对凯雷德、Suburban那样的车型已经习以为常了。
2016年4月29日
6座商运版长轴主打货物运输 实拍风景G9 记得在小的时候,当我坐上一辆“大面包车”,就意味着我将前往奶奶、姥姥家,去度过一个盼望已久的寒暑假。时过境迁,当年“大面包车”模样已经模糊,但在印象中,它看上去会很温馨,内部空间很大,下车时不用弯腰车顶也不会磕头……勾起我深深回忆的是福田的新款轻型客车风景G9 2.4L商运版长轴(以下简称风景G9)。它由蒙派克S更名改款而来,以拉人载物为主,定位在福田风景、风景G7之上。该车型拥有6/10/14/17/18多种座椅布局,这次实拍车型为主打货物运输的6座商运版长轴,来一起看看它是什么样的吧...查看全文>>