商务豪华的越野性能?动态测评坦克500
坦克300作为中国男人自己的大玩具火了,长城也顺势成立了坦克品牌,在当年的车展上,和其他几款夸张的概念车不同,坦克500已经是接近量产的状态,和我们现在见到的市售车几乎相同。而这辆在我们传统印象里会有些粗糙的,被分类为硬派SUV的坦克500,却被厂商定义为商务豪华SUV,今天就来看看它是鱼与熊掌兼得还是首尾两不顾吧。
坦克500 2022款 3.0T 运动版 造境型 7座
前脸部分,运动版和商务版最大的区别在中网,商务版中网使用更多横向细条幅,而运动版则用简单几条粗壮的条幅来强调力量感,宽大、厚重的车头,毫不吝啬的镀铬使用,以及中网上方那一小条进气装饰,整个车头有浓浓的美式风格。
车辆尾部,运动版和商务版的区别在于备胎位置,运动版的小书包一背,诗和远方的感觉立刻就来了。而商务版用来悬挂备胎的底盘尾部,你可以选择改装一个副油箱,让它带你前往更远的地方。
内饰风格用一个字来概括的话,就是大,大空间,大块饰板装饰,大屏幕,设计元素丰富,但放在这么大的空间里并不显得杂乱。皮质与木纹搭配,用料没得挑,这辆测试车的黑色内饰相比之前试驾商务版的橙色内饰更加低调,也更显稳重。
豪华感更多体现在细节里,副驾前方的黑色烤漆饰板里隐藏着星光,木纹有质感,金属滚边处理精致,连一键启动按键都设计了切割效果,机械表在坦克500车内并不显得突兀,尤其这款水晶挡杆,是我目前最喜欢的设计,在整体内饰中不显得唐突,设计很协调。
坦克-坦克500-2022款 3.0T 运动版 造境型 7座 AH-100得分总表 | |||
智能化评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
主动安全 |
5.50 |
5.00 |
(4.58) |
多媒体系统 |
3.50 |
3.30 |
(2.78) |
总分 |
9.00 |
8.30 |
(7.36) |
AH-100 得分 |
|
18.40 |
(16.40) |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) |
智能化评价得分很高,之前我们曾对试装车的主动安全进行过测试,全部通过,这次的扣分原因是ACC自适应巡航功能,每次前车离开后,坦克500的加速动作反应很慢,容易被加塞,然后刹车点头又比较明显,体验不好。