十分具性价比 实拍图解最便宜的宝马1系

    　　近日，宝马公司发布了2018款宝马M140i官图，新车依然采用了后轮驱动，并提供了搭载xDrive系统的四驱版车型。此外，宝马新款M140i将于2017年7月发布，届时有三门版和五门版可选。 　　新车在外观方面与2016款宝马M140i基本保持一致，只是将原有的镀铬中网换装成由黑色烤漆材质装饰的中网样式，更显战斗气息。而内饰造型与现款车型差别不大，空调出风口、中控饰板及车窗控制键均经过了优化升级。 　　配置方面，新车可谓是非...查看全文>> 更多相关>>

    UKL平台下的前驱1系，似乎自诞生以来就不被看好，但是马路上依然很高的曝光度，似乎在告诉那些以驱动形式谈论运动性能的人，依靠品牌光环配合出色的优惠幅度，它还是征服了不少人。时至今日，2021款车型已经来到我们面前，新车依然有不少变化，增加了M运动曜夜的外观套件，内部的运动座椅以及更多配置功能，可以说诚意还是比较到位的，而它的表现如何？接下来我们一睹为快。 宝马1系 2021款 125i M运动曜夜版 动力系统 125i车型依然搭载，代号B48的2.0L涡轮增压发动机，最大功率：19...查看全文>> 更多相关>>

     每个地区或者每种事物都有鄙视链，在汽车市场里，后驱鄙视四驱说没有驾驶乐趣，四驱鄙视后驱没有加速性能，而后驱和四驱共同鄙视前驱说没有驾驶乐趣。事实上真的是这样吗？前驱确实无法做出后驱以及四驱（某些四驱拥有漂移模式）的漂移动作，并且在极限下会更容易发生推头现象。但事无绝对，前驱不代表入门，它同样可以让你乐在心头，喜上眉梢。而我们今天测试的宝马125i M运动曜夜版（以下简称宝马125i）就是这么一款车。 在看正式内容之前，我还是先帮您普及一下宝马1系的后缀名称。该车于2017年年初正式在国内...查看全文>> 更多相关>>

    自诞生起在宝马的序列当中，1系进口两厢版绝对称得上是一款可玩性很高的车型，后驱布局加上短小灵敏的车身赋予它较高的驾驶乐趣。不过当宝马推出了基于UKL平台打造的1系三厢版之后，很多用户不买账了，认为它丢掉了宝马的精髓。 在国产1系三厢版上市的时候，我也亲自试驾过这款车型，它的表现令我刮目相看，它并没有因为前驱的布局丢掉应有的驾驶乐趣，相反我认为它的表现可圈可点，拥有一种属于自己的性格魅力。 外观介绍： 时隔2年，宝马为1系三厢版推出了新款车型。车型由之前的5款缩减到现在的4款车型，其中1...查看全文>> 更多相关>>