走近偶像练习生 试驾体验东风风神皓极
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2022/5/25 10:44:00
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正如我标题写的那样,如果把丰田/本田的混动比作巨星,那比亚迪/吉利的混动可以算作一线明星,相比较之下把尚未广为人知的皓极混动版称为偶像练习生,应该是合适的。初来乍到,我们从外观内饰逐一聊起。
● 外观解读
本次试驾会1.5T纯燃油和混动车型都有,二者的在外观内饰造型上的差别微乎其微,所以我们以混动版为主,纯燃油版和它的区别之处也会提到。另外需要说明的是,此次试驾的都是试装车,并非市售量产版,各项结论仅针对本次试驾。
『皓极 燃油版』
皓极的外观设计据官方称之为“风之痕”,可以演绎四种动态灯语的贯穿灯带契合了这一设计主题,车头中央的品牌LOGO也是可以发光的,整个前脸给人的感觉很有未来感。燃油版的设计和这台混动版几乎一样,两台试驾车只是配色有所不同。
皓极的定位是中型SUV,从尺寸上来看,肯定是不如比亚迪唐、广汽传祺GS8等这些中型SUV里的大个子,车长、轴距和红旗HS5大抵相当,这样大家对它的身量就有基本的概念了。19英寸轮圈挺合身的,最好能全系标配,如果低配是18乃至17英寸的话,视觉效果肯定是要差不少。
『皓极 燃油版』
车尾使用了贯穿式尾灯、双边共两出排气装饰等,这些都是比较常见的设计手法,看上去没有车头那么有辨识度。燃油版和混动版在车尾的区别也微乎其微,只有尾标铭牌上的差异。配置方面,这台混动版试驾车配有后泊车雷达、全景影像、无钥匙进入等,更高的配置车型还会有前泊车雷达。
2013年1月5日
高车身通过能力较高 试驾郑州日产D22
● 外观:接近角和离去角很大,通过能力较高
D22的车身尺寸与主流的自主品牌皮卡车型相当,在装配工艺上面则要显得细致了很多。体验的这款是D22四驱车型的接近角和离去角分别为42°和32°,比Jeep的牧马人还要大。最大爬坡度为60%,在面对恶劣条件它的通过能力应该可以达到很多SUV的水平。
郑州日产D22所使用的韩泰DYNAPRO AS轮胎也是针对SUV车型所设计的,采用了比较厚的胎壁也表现出了自身可以适应更多种路面状况的能力。
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动力带T 详细解析别克全新SUV-Encore
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外形虽小 身材丰满
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更动感的外观
科赛的外观设计出自长安的欧洲设计中心,不光是要符合国...
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限量生产50台 雷诺发布Trafic特别版官图
日前,雷诺发布了Trafic特别版(Formula Edition)车型官图,其设计灵感来自于方程式赛车,新车将限量生产50台,预计将仅在荷兰销售。
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Trafic特别版在内饰...
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