不仅“快”实测特斯拉Model 3高性能版
纠错
2022/5/18 17:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
在过去的燃油车时代,绝对性能与价格有着很强的正向关系。然而在电动化的世界中,曾经用真金白银换来的功率与速度变得不再那么珍贵。本次测试的这台特斯拉Model3高性能版就是其中的代表,只需不到40万的价格就可成功入会“3秒俱乐部”,仅凭这一点就足够让许多追求运动、崇尚性能的消费者感到惊叹。但是,作为一台特斯拉,它可以给到你的也绝不仅仅是“快”那么简单,在本次测试中它就为我们展现出了更为全面的一面。
截止到5月17日,本次测试的特斯拉Model 3高性能版官方指导价为36.79万元,比“史低”略有上涨。提供5种外观与两种内饰颜色可选,而消费者还可以根据需要选择增强版自动辅助驾驶功能(3.2万元)与完全自动驾驶能力(6.4万元)两款选装包。接下来,让我们按照惯例,先从这台车的外观设计说起。
Model 3高性能版在整体设计上并没有和普通长续航版车型有太大的差别,仅仅使用非常简单的线条就勾勒出了足够具有特点的造型。虽然已沦为街车,但只要是特斯拉,就绝对不会缺少辨识度。
如果单看硬件水平的话,如此的Model 3高性能版确实算不上惊艳,但它却具备十分全面、成熟的驾驶辅助能力,这一点我们稍后细聊。
在车身尺寸上,与同级别的“BBA”相比,Model 3高性能版更为紧凑,该车的长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。
外观小结:化繁为简,是特斯拉一直推崇的风格,在这台Model 3高性能版上也得到了很好的体现。虽然与其他竞品相比,该车确实少了一些博人眼球的特点,不过这种“做减法”的设计思路反倒是符合一部分人的生活主张。
2019年6月9日
32.8万元 特斯拉国产Model 3已开放预订
5月31日,小编从特斯拉中国官方获悉,Model 3标准续航升级版正式开放预订,起售价为人民币32.8万元,相比相同版本进口车型便宜4.9万元,比同级别竞品几何A起售价(补贴后15万元)要贵15.8万元。国产Model 3标准续航升级版订金为2万元,预计交付时间为6至10个月。
国产Model 3标准续航升级版NEDC工况下续航里程为460km,0-100km/h加速为5.6s,最高车速达到225km/h。此外,特斯拉还对该车型提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月23日
价格或大幅下探 特斯拉MODEL3高性能版 小编日前获得特斯拉国产MODEL 3高性能版车型相关数据,该车型于进口高性能版MODEL 3外观类似,但续航里程有所提升。值得一提的是,进口版车型售价为50.99万元,该车国产后,价格有望大幅下探,并有望年内上市。
外观方面,国产高性能版与进口版大致相似,只是尾部增加了“特斯拉”中文标识以及“MODEL 3”标识。国产MODEL 3高性能版长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,与进口版一致。动力方面,国产MODEL 3高性能版前/后电机最大功率为13...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月22日
简单测试体验特斯拉美版Model 3后驱车 前日,特斯拉价格一波“任性”的起起伏伏,强行的让一个车企行为变成了社会热点(老车主维权等),感觉这是一场“阴谋”呀:事件热度消退之后,人们的焦点顺其自然的到了特斯拉的车型上。最明显的就是,Model 3的关注再掀高潮,这其中,针对未来国产、价格可能会在30万元左右的低配(后驱)车型讨论最多,为此我们抢先体验了一把。
好开又不好“开”
特斯拉电动车界“苹果”(手机的那个)的说法,得益于出色的软件系统,对应到实际使用上,那就是“好开”:Model 3乃至前面的两款车型,除了行驶反馈十分贴...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月14日
4-6月售9.52万辆 特斯拉同比增幅133.7% 特斯拉公布了2019年第二季度销量信息(仅含数量统计),数据显示4-6月特斯拉共计售出9.52万辆新车,创历史新高,与去年同期4.07万辆的数据相比,增幅达到133.7%。此外,今年一季度特斯拉累计交付6.3万辆,二季度环比增长51.1%,与第一季度糟糕的表现大相径庭。
特斯拉今年第二季度累计交付9.52万辆,Model S和ModelX合计仅为1.77万辆,虽与一季度相比有所增量,但同比仍下降21%。Model 3达到7.75万辆,同比增长321%,环比增长52.2%,依旧是...
查看全文>> 更多相关>>