面向商用需求用户 试岚图梦想家增程版

  纠错  2022/4/12 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在30-50万售价区间的中高端MPV市场,以前基本是别克GL8“垄断”,但现在我们有了另一个备选:岚图梦想家。作为国内为数不多的新能源MPV,梦想家的担子可不轻,甚至岚图想用它对标埃尔法,何等实力有此信心?上追埃尔法、下赶赛那/GL8,岚图梦想家真的够强吗?看完试驾给你答案。

在2021年11月份的广州车展上,岚图梦想家正式亮相,相信大家也了解过新车静态部分的内容了。要补充一个观点,岚图希望梦想家主要面向商用需求用户,当然家庭用户也要兼顾。从商用的角度来看,梦想家的外观造型就好理解了,因为这辆车家用显得有点太沉稳了。

梦想家全车外观用了大量平直线条,目的就是凸显车辆的体量感、稳重感。梦想家车宽近两米,你可以有个概念,它的中网确实很宽,面积很大,同时大量镀铬装饰也是营造气场的手段。如果仔细看的话,中网内部是细密的蜂窝状网格,且金属感较强,这也有助于从细节设计上提升车头的力量感。

造型设计是仁者见仁智者见智的,对于家用而言,我个人认为梦想家的外观过于沉稳且稍显浮夸,但气场确实很足,对此你怎么看?你认为梦想家的造型适合家用吗?

岚图FREE屏幕升降功能的目的之一是提升仪式感,但我觉得大可不必。梦想家延用了FREE的多屏设计,但取消了屏幕升降功能,相比于传统燃油MPV而言,梦想家的内饰确实科技感更足,而且更丰富的智能座舱体验也是梦想家相比传统车型的优势所在。

我们这辆试驾车的车机系统流畅度、反应速度还达不到理想水平,但愿后期的量产车可以做到更好的体验。坐进梦想家的驾驶位,“司机感”不明显,毕竟你所见到的一切和家用新能源SUV无二样,体验不错。

2020年9月14日

踏入氢燃料领域 解读上汽MAXUS EUNIQ 7
    从去年氢能源被写入政府报告之后,关于“究竟需要什么样的新能源车”的讨论再次被提了出来,氢能源也被许多车企纳入了新的发展战略之中。9月13日,上汽发布了全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7,这一新车的发布,代表着上汽大通继燃料电池宽体轻客FCV80之后,正式踏入氢燃料电池乘用车领域。 从环保减排角度看,氢能源确实是一个零排放的“完美选择”。众所周知,氢燃料电池只以电化学反应,仅生成唯一排放物——水,不会排放任何环境污染物,绿色环保。这次发布的上汽大通MAXUS EU...查看全文>>
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