汇集华为多重技术优势 AITO问界M5解读
现如今，纯电动汽车在我们的生活中已经非常常见，尤其是油价持续上涨后，纯电动汽车的渗透率更是越来越高，相较于传统燃油车，纯电动汽车不但用车成本更低，而且驾乘品质相对也要更高级，因此得到了很大一部分消费者的认可，甚至是出行的依赖。
但市场中大部分的纯电动汽车品牌由于发展年限不长，同时也面临着一系列的实际问题，诸如设计太前卫、技术不成熟、安全存隐患、续航很焦虑等，这些也都困扰着一大批在传统燃油与纯电动汽车之间徘徊的消费者。那么，国内汽车市场中有没有一款车既兼顾两者优势，又能规避两者劣势的新能源车型呢？
答案是肯定的，来自华为深度赋能的AITO问界M5便是，这款车汇集了赛力斯在纯电驱增程技术领域以及智能制造的能力，和华为在ICT行业的前沿智慧科技，成就了新时代理想出行的可能，也是一款在新能源领域异军突起的实力黑马。那么，在面对需求繁多的新能源市场，与琳琅满目的技术品类时，为何说AITO问界M5是一款能解决燃油与纯电动汽车痛点的新能源车型呢？
首先，我们都知道纯电动汽车在目前的用车环境中，最大的问题在于里程焦虑，导致里程焦虑的主要原因包括充电时间较长、充电桩普及不广泛，以及动力电池的续航不稳定等。而市面上主流的纯电动汽车抛开电能损失等问题，其真实续航或许仅有400公里左右，冬季受气温影响续航更是减半，这对于生活半径在不断扩大的消费者就显得很不友好，不过这些对于AITO问界M5来说都不是问题，因为它采用的是智能、高效、安全的纯电驱增程平台，由1.5T增程器和驱动电机组成，拥有可油可电的双重属性，能够完美避开了充电难带来的出行困境。
同时，1.5T增程器拥有15:1的压缩比和41%的热效率，不但发电效率高，而且与发动机不同的是，1.5T增程器不受环境影响可以一直处在最佳工况状态，以最少的燃油消耗转换出最大的电能。结合智能增程控制系统后，AITO问界M5的WLTC综合工况续航达到了惊人的1102公里，是目前所有量产纯电动汽车都远不可及的，这样的表现别说应对日常上下班代步，哪怕是应对长途自驾也不是问题，很大程度上解决了纯电动汽车的续航焦虑问题。
此外，纯电动汽车中操控性能与长续航不可兼得的问题，在这辆AITO问界M5上也能完美解决。它的驱动是由前异步交流电机+后永磁同步电机组成智能四驱系统，其中四驱旗舰版车型总功率365kW，总扭矩达到了675N·m，0-100km/h加速只需4.4秒，达到了超跑级别的加速水平。如果仅是加速快还不足为奇，毕竟电动机有瞬间爆发的特性，但令人意外的是AITO问界M5针对驾控设计十分用心，它采用了轻量化的全铝合金底盘设计，配备高性能车常用的倍耐力PZero轮胎，以及博世iBooster智能刹车系统，也就是说在满足长续航的同时，它还能带来了超跑级别的驾控激情。
