意大利全球首试斯柯达ENYAQ COUPÉ RS iV

5 内饰
 ENYAQ COUPÉ  RS iV内饰不像美国和国产电动车那样布满贯穿内饰的巨大的触控屏，而是非常克制的设置了一个13寸的中控屏和5寸的仪表屏。此外这款车也留下了常用的8个机械按钮，非常方便实用。这款车另一个亮点就是带AR的HUD系统，可以在前风挡上投射实时的导航信息，车道线还有识别出的路牌。一路上基本不用低头看仪表屏和大屏，直视HUD开车最省心了。

内饰的材质非常低调，但又充满质感。斯柯达还特别强调可再生利用，内饰大量采用可持续材料，特别是回收塑料、金属和玻璃，以保护自然资源。此外绣有RS徽标的运动座椅非常抢眼，而且提供了足够好的包裹性和舒适性，无论激烈驾驶还是长途奔袭都非常合适。

还有一个有趣的细节，位于方向盘后方的加减档拨片被继承下来。这个设备本来是用在燃油车上的，电动车有什么用呢。通过实际操作我发现这组拨片原来是控制动能回收的，几乎不影响车辆的驾驶感受。

6 总结

 ENYAQ COUPÉ  RS iV是一款充满理性的电动车，它没有天马行空的设计也没有桀骜不驯的性能。这是一款基于成熟平台开发的具有个性的产品，ENYAQ COUPÉ  RS iV为向往可持续发展又对RS往日辉煌怀有憧憬的消费者提供了新的选择。斯柯达品牌也因为这款车走上了一个新的台阶，远远抛开了Stellantis集团的竞争对手们，进一步增强了其在欧洲市场的竞争力。