吉利缤瑞COOL 10万出头给自己买台狠车
本月初吉利发布了缤瑞COOL的官图,这款车最大的亮点就是采用了竞速风暴设计风格,全车内外都透着潮酷和狠劲儿,目标群体直指95后,与缤瑞相比,这台车更帅也更有个性,甚至还有点儿性能范儿,如果你打算用10万出头给自己买一台狠车,那今天的内容绝对值得一看。
※ 是个狠角色
缤瑞COOL采用的是竞速风暴设计风格,配上运动套件后,车辆外观看上去还真有一些竞技性能范儿,如今自主品牌在这个价位陆续推出了一些性能风格的新车,目的自然是吸引那些有个性的年轻人,个人觉得这肯定是件好事,十多年前我买车时这个价位基本没有这样的选择,现在年轻人的选择可比我们丰富多了。
虽然名字里带有缤瑞,但车辆设计还是能给人带来耳目一新的感觉,车头基本就是全新设计的,车尾的特点是凸显性能范儿,搭配上车辆的溜背造型和低调嚣张的暗绿色车漆,缤瑞COOL的视觉效果还是比较到位的,车辆一共推出了五款车身颜色,这台狠绿是主打色,实拍车还配有可DIY设计的闪电橙套件,给车辆增添了不少的活力。
前脸采用了窄格栅+大进气口的组合,有点低调中透着高调的感觉,下方的进气口显著拉宽了前脸的视觉宽度,而且两侧的导流孔也不是样子货,对了这台车也确实比缤瑞宽了10mm,还矮了5mm。
实拍车配备了17英寸的酷黑轮毂,配在缤瑞COOL上倒是不显小,但如果能到18英寸效果肯定更到位,卡钳用了亮黄色涂装,轮胎尺寸为205/50 R17,来自马牌UC6系列。
2018年8月15日
独特个性感 感受吉利缤瑞智能安全驾驶 现如今随着智能科技与安全技术的飞速发展,汽车智能化已经成为当前全球汽车产业变革的主要发展方向,而各大主机厂不遗余力的开发属于自己的模块化架构,从而得以大幅缩短新车的研发周期、降低成本也同样是大势所趋。今天我们体验的这台全新缤瑞就是吉利品牌BMA模块构架下的一台全新车型。
缤瑞是吉利BMA模块化架构诞生的首款车型,搭载吉客智能生态系统、智能领航系统、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等配置,其也是首款具备L2级别自动辅助驾驶功能的中国品牌紧凑型车。新车已于8月5日正式开启预售,共推出手...
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首款运动风A+级轿车 缤瑞预计8月底上市 近日,吉利全新A+级运动风轿车、BMA架构下的首款轿车——缤瑞正式开启预售。此次预售共推出手动缤纷版、自动缤致版和自动缤耀版3款车型,预售价格为9.08-11.88万元。除了线下授权经销商以外,此次预售还将开启线上限时抢购模式。据了解,吉利缤瑞将于8月底上市。
此次主题为“Free Go!”的预售活动,在线上采用了先报名后抢购的形式。8月4日—10日,用户可用过吉利汽车官方商城、天猫吉利汽车官方旗舰店、汽车之家吉利汽车品牌旗舰店进行线上报名,并于10日当天参与预售限时抢购。参与预...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月20日
配置足够的好 实拍图解吉利缤瑞低配版 在吉利缤瑞推出后,显然抢占了不少帝豪GL的风头,更新潮的设计和科技配置都是年轻人喜闻乐见的。缤瑞的售价区间为7.98-11.08万元,而沟通过后得知最低配的缤尚版几乎不排产,所以售价为8.38万元的14T手动缤纷版则成了大家能买到的最低配车型。这款低配版究竟是否值得购买呢?请接着往下看。
从外观来看,缤瑞几乎是小一号的博瑞,相比帝豪GL也丝毫看不出尺寸上的劣势。缤瑞在设计上显著的特征是采用了掀背式造型,是现在的主流运动风格,至少我很喜欢这种类型。配置方面,缤瑞基础配置足够好,但更高一级的车...
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雪地里撒个欢儿 动态实测吉利缤瑞/缤越 吉利,一个历史不算太久却又在国内家喻户晓的自主品牌,而缤瑞与缤越则是吉利品牌旗下两款诠释科技与年轻的SUV与轿车。在以往这两款车型都是以面向年轻化消费群体的城市车型示人,但今天,它们来到了东北的冰天雪地之下,在这里展现它们的另外一面。证明搭载的动力系统不仅可以保障日常公路驾驶的平稳,偶尔想要撒个欢儿也不是不可能。
本次参与试驾体验的吉利“双缤”(缤瑞与缤越)是吉利品牌于去年推出的两款全新产品系列,新车是基于BMA模块化架构打造,针对90后年轻消费群体量身打造的全球战略车型,是吉利品牌年轻化...
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