时隔七年迎来了换代 试驾上汽大众凌渡L
编辑点评：受限于此次此次试驾的场地大小，我们并未能更深度的对凌渡L进行体验。不过新车在本次场地试驾中，除了转向调校上能够感受到较明显的变化外，动力及底盘方面给我的印象依旧是保持稳健。相信以不变应万变的道理大家都懂，而成熟的动力系统搭配上更符合时代化的设计和配置，未尝不是一种有效的市场策略。
2015年5月7日
名副其实的安全座驾 试驾体验大众凌渡2015年1月19日
听听音乐开开车 试驾体验上海大众凌渡
在半年前的2014北京车展上，上海大众发布了一款名为NMC紧凑型轿跑概念车，低矮的车身和流畅的线条，与它轿跑的定位非常切合，称得上是夺人眼球之作。此后正式命名为Lamando凌渡，一周前也迎来了正式上市，在日前很火的综艺节目奔跑吧兄弟里，凌渡也频频出镜热度与日俱增。此次小编来到上海，亲身体验这款大众的匠心之作。
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月16日
噱头十足售价更低 试驾大众凌渡330TSI
另辟蹊径的大众轿跑，多数时候，提起大众的轿跑车，我们会联想到一汽大众CC ,它定位中级车，售价接近三十万，这或许会让很多想要买“大众最美车型”的人们望而却步。上海大众历来走得是定位差异化道路，根据本土化需求，进行针对性设计。凌渡就是这么一款车，售价更低，但噱头十足。
凌渡诞生自大众MQB平台（高7、A3同平台），从车身尺寸来看属于A+级，但低矮的造型与“宽体轿跑”的官方宣传语，又让它区别于传统的紧凑级家轿，“小号CC”可能是大多数人对它的第一印象。
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月12日
实力不可小视 实测上海大众凌渡1.8TSI 不知从何时起，紧凑级和中级车之间的界限已经越来越模糊。在对手不断进军这一领域的时候，上海大众也推出了自己的产品—凌渡，不过这款车型不仅是用来填补空缺这么简单，它头顶“轿跑”的光环，当然！实力也绝不可小视。
● 什么样的定位?竞争对手是谁?
凌渡的横空出世，可能让不少人很模糊它的定位，其实想一想不难发现在近几年中，已经有一大波介于中级和紧凑级之间的车型涌现，而凌渡应该就是它们中的一员。
凌渡诞生于大众的MQB模块化平台，同平台的姐妹车型包括了高尔夫和...
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