试驾体验2022款奔腾B70S 2.0T战神天王
放眼整个中国品牌紧凑型SUV市场,指导价在12万多且搭载2.0T动力的车型就两个,一是哈弗H6,但那也是国潮版(第二代车型),最新的第三代2.0T车型还是要贵上一些,二就是我们今天试驾的奔腾B70S了,这样一算是不是显得特别难能可贵?224马力、340牛·米听着是挺带感的,模样也不赖,想买?别着急,不妨再看看其它方面表现怎么样。
奔腾B70S共有三款搭载2.0T发动机的车型,预售价为12.79-14.39万元,我们此次试驾的是顶配的战神天王版。
● 先来简单看看外观
奔腾B70S在外观方面有不少让人印象深刻的点,比如它通过独特的灯体结构设计,将主光源的进行了视觉隐藏,让外侧的日间行车灯更为突出、瞩目。又比如车尾运用了两处“国风”设计,以“长城箭垛”为灵感的贯穿式尾灯和行书“奔腾”字样,中国传统文化在它身上得到了很好的传承与演绎。
● 你也以为是三块屏幕?
不仔细看的话,我还真以为奔腾B70S配备了全液晶仪表,其实并不是,两侧的转速、时速显示都是独立出来的区域,和中间7英寸的显示屏不是一体的。开了快俩小时的车,我还是不太习惯这种将转速和时速显示放在两侧的显示方式,眼睛余光很难将这两个最重要的行车信息同时扫到,必然是先看一个再看一个,你呢?想象一下是否会习惯。
2012年10月29日
家用不错的新选择 试驾体验全新奔腾B70
众所周知,奔腾B70是采用马自达6的平台进行自主再研发的车型,其底盘和动力系统都沿袭了马自达6车型的优势,这也是其自上市之初便能够迅速走红的一个重要原因,不过随着马自达6的大幅降价,奔腾B70的竞争压力也逐渐的显现出来。如今,全新奔腾B70顺应而生,换装全新动力传动总成,并且有小幅的优惠,提高性价比。全新的动力系统并非来自马自达,而是由一汽奔腾自主研发的ET3系列全铝合金发动机,这台发动机在参数上和2.0L LFX发动机相差无几,它在保证动力够用的同时提升了燃油经济性。
奔腾B70全新...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月18日
变得更加年轻化!试驾体验一汽奔腾B70
B70的方向盘手感偏重,这一点和马自达6非常相似。一般市区低速游走不会觉得有什么特别,转向的反应算不算犀利,快开起来指向性和路感的回馈做的都不错。
如果没记错,奔腾B70乃是一汽奔腾家族诞生时打头阵的产品,之后才催生出B50和B90。当年B70甫一出道,关注度非常高。原因就是奔腾B70和国产马自达6共享生产线,意味着它们大量的部件都是相同的。而且奔腾B70价格有非常大的优势。试想一下,用更廉价的价钱买一辆高档的马自达6,岂不美哉?所以此车当时深受消费者喜爱!
老实说,老款B70造...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月25日
内饰淡雅手挡更运动 实拍奔腾2.0 6MT 自从推出自动版车型以来,奔腾一直凭借不错的性价比在市场上打拼,不过缺少手动挡车型使得奔腾流失了一部分追求驾驶乐趣的用户。所以近期奔腾推出了2.0 6MT车型,6挡手动变速器首次在国产车上应用,也满足了那些喜欢手动车型的用户。
外观方面手动车型与以前推出的车型没有变化,前脸依然沉稳大气,宽厚的进气格栅显得十分威严。尾部也同样延续了自动挡车型的设计,不过通体红色的尾灯显得有些单薄,车尾造型缺乏层次感,看起来比较单调。另外,钣金工艺比较出色,缝隙均匀,漆面也有很好的工艺。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月14日
主打性价比:静态评测奔腾B70 手动挡!
奔腾B70
本次我们要向各位介绍的是一汽轿车——奔腾B70 2.0L手动挡车型。该车型已经上市有段时间了,在这期间里面,奔腾B70给众多车主留下了一个非常好的印象:性价比非常出色。主要是因为该车型2.0L手动车型产品系列的售价还不到14万元,要知道,该车型的市场定位是一款准中级车且配置很高,因此这样的售价是绝对百分之百能够聚拢相当数量消费者的目光的。
奔腾B70-2.0
卤素大灯
进气格栅
散热格栅
奔腾B70车型拥有一个非常规矩的车身外形设计样式,我们先...
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