动态测评阿斯顿—马丁DBX STRAIGHT-SIX

  纠错  2022/3/3 10:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

Cayenne拯救保时捷的神话每天都在被复述,斯图加特人或许不曾想到,他/她们种下的摇钱树是如此繁茂,以至于友商都想学一学这门栽培技术。1000公里外的盖顿,阿斯顿·马丁108岁了,经历多次破产、易主后,它依然深陷债务泥泞。CEO Tobias Moers放话“要在2025年之前将年销量提升到1万辆”,想达成该目标,需要一位擅长大战财务危机的特工——本文主角DBX STRAIGHT-SIX。

2021年,DBX已经充分证明了自己的成功,全球交付量超3000台,占超豪华SUV市场约20%的份额。未来,这些在威尔士圣阿森工厂下线的车型还将继续关系百年老店的存亡。而STRAIGHT-SIX出现的最大意义,就是让DBX的起售价从236.80万元变成了189.80万元。

豪掷230.20万元(加上选装)购买SUV的用户,理解车辆时基本超越了工具视角,即使身披过分低调的魅力银涂装,DBX依然展现出它的绝代风华。DBX没有可以回溯的历史渊源,但所有DB家族车型都是它的历史渊源。

2016年11月20日

极富力量感 广州车展雷克萨斯UX概念车
    在本届广州车展上,雷克萨斯全新概念车——UX首次在国内正式亮相。雷克萨斯UX可以看做是雷克萨斯品牌紧凑型SUV的雏形。 外观方面:雷克萨斯UX概念车引入了颠覆传统的设计理念以及解构主义内室风格。外观造型方面,雷克萨斯UX概念车依旧采用了家族化的设计元素,整车给人的感觉虽然小巧,但极富力量感。其中透明的A柱设计使整车的亮点,它可以大幅减少提升驾驶者盲区。该车的日间行车灯设计与传统位于前大灯之下的位置不同,它的L型日间行车灯直接穿透了前大灯,尾灯也采用更加立体的3D造型,与后扰流板融为一体...查看全文>>
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