人性化服务贴心 试驾五菱凯捷高功率版
作为五菱汽车旗下的首款银标产品,五菱凯捷拥有着灵活多变的座椅布局及大四座的“4+X”可拓展空间,实现了满足全家出行的使用场景需求,也让其在家用MPV市场中有了独树一帜的表现。这不,新年伊始,搭载1.5T高功率版本的新款五菱凯捷就前来报道了。那么,除了动力方面的提升外,它还在哪些方面有所改变呢?我们一起去试驾感受一下吧。
动力方面,新车将搭载型号280T的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为290牛·米,相比现款车型增加了30马力(22千瓦)和40牛·米。拥有更加强大账面数据的它,也被搭载在宝骏RS-5 300T车型上。传动系统方面,与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。
虽说对于一款家用MPV而言,不需要追求多么澎湃强劲的动力,当然了,满足一家多人出行的话也需要够用才行。对于2020款的那台拥有147马力、250牛·米的1.5T发动机而言,当初的感受确实是有些慵懒泰然。而本次试驾的1.5T高功率版,则在动力输出上有所提升,尤其是在起步和低速时,动力响应更加的积极有劲儿了,这方面确实是值得肯定的,能够更好的承担起家人的出行需求。
话说两面,动力的输出是提升了,不假。不过在起步的时候,可能是油门调校的过于灵敏,有的时候会让人感觉有些“窜”的表现。而在50-80km/h的中高速行驶时,它的动力输出也要比曾经1.5T低功率版更有优势,尤其是在加速超车上,会让您信心倍增。
CVT变速箱的表现还是兢兢业业的,良好的平顺性是它作为家用MPV首先要把握的,这点也是符合预期的。不过它的反应速度还是会稍微慢半拍,尤其是深踩一些油门,急加速降挡的时候。
除了日常的普通模式外,新车同样提供了经济模式和运动模式。经济模式下,理论上可以更好的保证车辆的燃油经济性,但是开起来确实太过慵懒。而运动模式,却会提起你的驾驶兴趣,动力响应也相对能够更迅速的满足你的意图。当然了,如果是有家人出行的话,普通模式会比较合适;而当自己驾驶的时候,运动模式会更自在些,总有一款会适合你。
关于悬架的调校方面,这种倾向于舒适性的取向还是我们熟悉的样子。在面对一些细碎的振动时,悬架的过滤还是较为彻底的。而当遇到较大坑洼或复杂路面的时候,底盘还是会存在一些多余的晃动。
2018年10月19日
有哪些区别? 试驾三菱奕歌四驱真我版 大约三个月之前,我们曾受邀前往日本对海外版奕歌 (Eclipse Cross)进行了试驾体验,今天,我们则在国内与国产版的广汽三菱奕歌有了一次近距离的接触。你我都可以预见国产版奕歌与海外版奕歌有着相反的方向盘位置,但除了这点,两车还会有哪些区别,就请让我慢慢道来。
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查看全文>> 2017年11月27日
有意思值得品味 试驾领克01劲Pro 2.0T 我是85前的,典型的中年人,对于新事物的接受程度显然不如90后,95后就更不用说了。所以看到领克01实车之前,老实说,我是不太感冒的,富有创新精神的外观内饰设计在图片上不太能感受出来(就是真人比上镜漂亮的感觉),但接触到实车之后,我有点改观了,再开开看,发现它真的挺有意思的,值得细细品味。
■ 设计风格有新玩法
领克有4种设计风格,外观细节(中网、前包围、侧裙等)、轮圈款式和颜色、内饰配色等方面都有所不同。据资料显示,领克共设计了12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rai...
查看全文>> 2020年4月28日
最快将6月份上市 吉利全新中型SUV豪越 4月28日,吉利旗下全新中型SUV——豪越在线上正式发布。新车主打大五座SUV,可选7座,预计最快将于6月份正式上市。大空间是其最大的亮点,轴距表现比中型SUV的标杆——丰田汉兰达还大。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略,这款车的起售价预计在15万左右。豪越上市后将面临的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型,以及丰田汉兰达等合资车型。
在吉利目前的产品布局中,SUV市场主要还是以紧凑型、小型车为主,可以说稳扎稳打,步步为营。其中博越、缤越、ICON、远景X6等热销车型月...
查看全文>> 2015年12月13日
时尚的复古风格 试驾Jeep Chief概念车 如今市面上不乏以情怀和复古作为营销噱头的产品,但是这两个词一旦被滥用反而会让人觉得抵触和反感。Jeep的工程师们自然也深谙这一道理,他们在过去几年中推出了几款以复古为主题的概念车。令车迷们欣慰的是,与那些在车展上匆匆亮相便再也杳无音讯的概念车不同,Jeep将其中一辆全功能样车切切实实摆在了我们面前。
这款概念车被命名为Chief,它的梯形车架以及前后硬轴设计均是来自于现款的JK牧马人,因此在将概念车投入实际样车的过程中,Jeep有着先天的优势。 Chief概念车车身与牧马人底盘的匹配几...
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