懂你心思的小情人儿 动态测评奥迪RS 4
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2022/1/5 12:36:00
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外观方面,RS 4 Avant带有一丝隐忍不发的嚣张,将Avant之优雅与RS之动感融为一体。稍显遗憾的是,车厢铺陈还是典型的奥迪风格:严谨又理性,缺乏感官刺激。来到车内,刚刚的燃情消失殆尽,只剩下德意志刻板。它或许不是第一眼美人,却很耐看,易用性也相当不错。
RS 4 Avant的乘坐空间符合预期,整体表现与A4 Avant和A4 allroad相仿。RS 4虽不能让你在后排“葛优躺”,但也不至于空间局促。前文曾提到,MLB evo车身比例不算极致修长,但更靠前的动力总成布置有利于前排空间。主驾/副驾脚坑宽度感人,几乎没有受到(纵置)变速箱的影响。相比之下,两款后驱竞品的脚坑宽度要逊色不少。
储物空间方面,RS 4 Avant的表现有些分裂。仅看储物空间数量,RS 4可以说相当出色,前排地台整合了多处储物格。然而,各处储物空间都不算宽敞,前排很难找到手机的容身所。此外,前排杯架会遮挡中控台底部按键(驾驶模式、泊车雷达等),实用性存在提升空间。
◆ 车身得分表
静态部分,本以为奥迪RS 4能够得到不错的分数,但最终结果令人大跌眼镜。整体来看,RS 4 Avant有着扎实的基础素质,座椅舒适性良好,工艺质量出众。只可惜,这款车空间表现平平,基础配置偏低,拉低了车身得分。别急,动态表现才是RS 4的自留地。
2012年8月17日
多面兽 赛道试驾全新一代奥迪RS 4 Avan 我相信,奥迪RS 4 Avant一定是很多机械性能粉丝的大爱,他们甚至将这部车奉为神作。这不是平白无故的,到底是什么原因呢?
我在奥地利史匹尔堡找到了答案
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触摸最原始的快感 体验奥迪RS4 Avant 如今越来越多的运动轿车采用大量电子装备达到顶级运动标准,奥迪也是如此,不过在RS4 Avant身上,依稀能感到设计者故意留下的空间,让你在电子装备统治的同时,可以清晰地触摸到最原始的机械快感。
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破百仅4.7秒 图解奥迪性能车RS4 Avant
今年3月的日内瓦车展上,全新奥迪RS4 Avant亮相,运动的外观、桶形座椅、4.7秒的百公里加速时间无一不彰显着这款性能旅行车的凶狠。奔驰和宝马早就在国内推出了自己的性能车型AMG系列和M系列,同为德国三强之一的奥迪却在过去几年的国内性能车型市场一直处于空白。终于,最近奥迪RS5已经确定即将进入中国,至于RS4 Avant还没有什么确切的消息。其实奥迪的犹豫也不难理解,在欧洲大卖的旅行版车型在国内的表现并不乐观,RS4这种实用与性能的结合体在国内的路并不好走。
外形流畅动感 细节体现性...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月3日
或2020年亮相 奥迪全新RS 4 Avant谍照 RS 4是奥迪旗下的一款中型性能车型,其强大的动力性能以及瓦罐车身外观,让它在全球拥有无数的追捧者,而目前奥迪S以及RS系列车型也已确认,最快将于2020在华实现国产化。近日奥迪全新RS 4 Avant正在海外道路紧张的测试中,新车将于2020年日内瓦车展上正式亮相;同时这一时间也与奥迪S以及RS系列国产化时间相吻合,未来新车或将以国产车型的身份在华正式开售,相比同级对手奔驰C级 AMG、宝马M3等车型,其国产后的售价将占据较强的优势。
作为奥迪旗下RS系列车型,不但要...
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