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懂你心思的小情人儿 动态测评奥迪RS 4

  纠错  2022/1/5 12:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

外观方面,RS 4 Avant带有一丝隐忍不发的嚣张,将Avant之优雅与RS之动感融为一体。稍显遗憾的是,车厢铺陈还是典型的奥迪风格:严谨又理性,缺乏感官刺激。来到车内,刚刚的燃情消失殆尽,只剩下德意志刻板。它或许不是第一眼美人,却很耐看,易用性也相当不错。

RS 4 Avant的乘坐空间符合预期,整体表现与A4 Avant和A4 allroad相仿。RS 4虽不能让你在后排“葛优躺”,但也不至于空间局促。前文曾提到,MLB evo车身比例不算极致修长,但更靠前的动力总成布置有利于前排空间。主驾/副驾脚坑宽度感人,几乎没有受到(纵置)变速箱的影响。相比之下,两款后驱竞品的脚坑宽度要逊色不少。

储物空间方面,RS 4 Avant的表现有些分裂。仅看储物空间数量,RS 4可以说相当出色,前排地台整合了多处储物格。然而,各处储物空间都不算宽敞,前排很难找到手机的容身所。此外,前排杯架会遮挡中控台底部按键(驾驶模式、泊车雷达等),实用性存在提升空间。

◆ 车身得分表

静态部分,本以为奥迪RS 4能够得到不错的分数,但最终结果令人大跌眼镜。整体来看,RS 4 Avant有着扎实的基础素质,座椅舒适性良好,工艺质量出众。只可惜,这款车空间表现平平,基础配置偏低,拉低了车身得分。别急,动态表现才是RS 4的自留地。

2012年8月17日

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    我相信,奥迪RS 4 Avant一定是很多机械性能粉丝的大爱,他们甚至将这部车奉为神作。这不是平白无故的,到底是什么原因呢? 我在奥地利史匹尔堡找到了答案 除了第二代车型拥有三厢和敞篷车款外,RS 4一直“顽固”地将高性能血液注入到一款旅行车里。表面上看,这并不符合高性能运动车型所追求的纯粹。硕大的车尾如何平衡弯道中的疾驰状态?可奥迪的运动部门就是让许许多多的RS 4车主兴奋得不亦乐乎。 这样的车型定位够特殊了吧?这么多年过去,你也感到了德国人的固执了吧?恰恰就是这样,RS 4的“铁粉”数...查看全文>> 更多相关>>
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