完美主义 试驾保时捷Cayenne Turbo GT
纽博格林北环赛道——保时捷的健身房,无数圈速纪录攥在手里,独孤求败。然而在今年6月14日之前,SUV、越野车型、厢式货车、小型货车组别的纪录一直被隔壁的奥迪RS Q8占据,于是我们等来了CayenneTurbo GT,一上场就用7分38秒925的成绩创造SUV历史,比肩法拉利458、布加迪威龙。来,给这场酣畅淋漓的大胜选择一首BGM吧,我为你推荐《帝国反击战》(The Empire Strikes Back)。
一身极地灰涂装,这个星球上最擅长刷圈的SUV静静地矗立在那里。AMG、M、RS总是害怕被人看低,而带着GT头衔的保时捷不会。
知道碳纤维车顶为Cayenne Turbo GT减轻了多少负担吗?约22kg。享受阳光和追求极致,这道二选一的问题保时捷已经提前为你写好答案。
Cayenne Turbo GT的排气系统由保时捷与Akrapovic联合打造,通过取消中段消音器、保留尾段消音器达成“直通”效果,平衡了颗粒捕集器(GPF)的负面影响。两根排气支管相互独立,根据负载和发动机转速,每根支管中的连续可调风门使主消音器旁的旁通管全开或半开,从而提升声学辨识度。
谈及座舱氛围,相比于意式的热情奔放,我似乎总是偏爱德式的冷静克制,连“彩蛋”都必须藏得一板一眼,新鲜感稍欠,但永远不会腻。
Cayenne Turbo GT的前排座椅仅支持8向电动调节,够用但不够奢。想要18向电动调节?没问题,代价是把全车Alcantara替换成光面真皮,同时失去所有金属钕色装饰细节。我想我们还是恢复默认设置吧。
2010年11月19日
大车也能有低油耗 实测新卡宴S混动版
保时捷,一个能让人迅速联想到速度的品牌,当然也是无数车迷眼中的梦想之车。而在国内市场中该品牌占据最大份额的卡宴车型也终迎来了全新换代,在新卡宴四款车型当中,最引人注目的则是卡S Hybrid(混合动力版)车型,其137.5万元的售价令该车极具市场竞争力,而高性能和低油耗则成为了该车的最大亮点,车辆性能方面也是消费者最为关注的一点,下面我们将通过越野及公路双重路段对这款车型进行详细的解析。
混合动力驱动装置的最大优势在于有效降低油耗的同时,又可以保证动力方面不会受到太大的损伤,卡宴混动版...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月21日
操控兼舒适 测2011款卡宴Cayenne 3.0T 机场书店里常年滚动播放的成功学录像教育我们,内在的强大比物质包装更重要,但话说要是坐地铁再换一趟公交去高尔夫球场谈个几千万的生意,总觉得哪里怪怪的,如果不是行为艺术家,大多数人都会踏踏实实来辆百万元级别座驾。您开什么车?在那些圈子里,这个问题自然有它的现实意义。
传统三厢轿车和MPV都有局限性,唯独SUV车型能兼顾多种场合,所以各价格区间内SUV都是很受欢迎的选择。去年我们做“七款百万级豪华SUV全面对比”,能来的都来了,唯独缺卡宴,很遗憾这些年都找不到测试车。前几天我们驱车一千...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
个性如此的鲜明 实拍保时捷卡宴Cayenne
2010年6月26日,备受关注的新一代卡宴车型在中国大陆地区正式上市,推出了Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo三种车型。Cayenne的最强卖点在于‘保时捷’这家超级跑车品的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV,是绝对不会经常出现的,这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。下面,我们就来目睹一下这款豪华SUV的风采。
外观:更年轻更秀气
在车身尺寸方面,新卡宴可谓是全面超...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月20日
迈格诺的诱惑 改装美女模特蔡言视觉分享 这个世界上,有一种美是蜕变来的;不管从前的你如何,千篇一律,墨守成规,不是你的原则,与生俱来的气质中,你终究会用力一搏,诠释这种惊世之美! 保时捷卡宴还需要改装吗?一般的车主都会提出这样的问题,回答是肯定的,经过改装过的卡宴,有了他自己全新的生命---迈格诺,这是一种难以抵挡的诱惑,一种蜕变后的新生,一种在生命中,寻找极致之美的过程...... 模特蔡言,受过专业高等教育,法语八级,英语六级的语言能力,将她的身影,烙上了很多西方美女的气质,与传统美女相比,她的表现,更为西化,人生也是...
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