电动豪华新典范！试驾体验全新BMW iX3

当然，众所周知，在燃油车时代，宝马凭借“纯粹驾趣”，让数千万驾驶爱好者成为品牌拥趸。而电动化转型后，驾驶乐趣仍然是宝马的立身之本。这点和它的整体造型设计惺惺相惜，仿佛在向人们诉说，这仍是一辆原汁原味的宝马。

为此，我们可以先了解下它的动力总成和相关账面参数。新BMW iX3搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动技术。电动机总功率为210kW，峰值扭矩为400N·m。单电机驱动即可令车辆达到6.8秒的百公里加速成绩。所搭载的三元锂电池组，电池容量为80kWh，NEDC综合续航为500km。在性能和续航表现上都叫一个当仁不让。

在悬架结构方面，车辆采用的是前双球节弹簧减震支柱+后多连杆式独立悬架结构。前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴，能够从驾驶动态、指向稳定性以及转向感受多个层面优化车轴运动性能。而五连杆后轴又能够带来精准的后轮控制、稳定舒适性以及转向精准性。

并且，据了解，这种车辆启动和停止时的“电动声浪”还是由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默所创作，自然也将从多维度为驾驶者营造出了更带感的沉浸式驾控体验。

富有前瞻性的造型设计、丰富的智能数字化配置、出色的驾控性能和续航表现等一系列的特点和优势，在新BMW iX3上体现的淋漓尽致。对于BMW品牌而言，新BMW iX3是其在电动化和可持续方面的杰出成果。而对消费者而言，是一种品质更是一种诚意的象征。所以，很想说，在一些朋友的眼中，在40万级的价位中去考虑新能源SUV车型，这台新BMW iX3俨然已是不二之选。