低配是否值 解读雷克萨斯ES 200卓越版
随着消费升级的到来,中大型车热度逐渐走高,吸引了诸多注重品质的用户。BBA盘踞在万辆俱乐部,“56E”牢牢把持着一线阵地。沃尔沃S90、凯迪拉克CT6屈居二线,市场表现不温不火。雷克萨斯ES看似不起眼,却以纯进口身份取得了11.46万辆的年销量(2020年上险量)。换言之,每9辆进口新车中,就有1辆是雷克萨斯ES。
具体来看,ES 200是当之无愧的主力车型,其销量占雷克萨斯ES全车系的六成左右。今天,就让小编为您解读一下雷克萨斯ES 200卓越版,看看这款低配车是否值得购买。
雷克萨斯ES诞生于1989年,至今已有32年历史。2018年,第七代雷克萨斯ES(底盘编号XZ10)正式发布,随后引入国内。今年8月,第七代雷克萨斯ES迎来了中期改款,外观、内饰和配置略有调整。本文介绍的是2021款雷克萨斯ES 200卓越版,官方指导价29.49万元。实拍车辆采用熔光晶色外观涂装和秋山栗内饰配色。
ES 200卓越版、ES 200豪华版和ES 260卓越版采用完全相同的外观设计,仅尾标存在区别。需要注意的是,混动车型享有专属元素。ES 300h卓越版配备了后扰流板,后排车门底部带有“HYBRID”徽标,这些都是ES 200卓越版不具备的。
2018年2月4日
采用新设计语言设计 奇瑞瑞虎8外观图解
在瑞虎8到来之前,奇瑞没有一款中型SUV产品用来和对手抢占市场,现在咱们消费者对于中国品牌汽车的接受程度越来越高,而且大家对于7座SUV车型的需求也日益迫切,那么推出自家SUV家族的新旗舰瑞虎8就顺理成章了,本文我们就来看看这位新朋友是不是大家喜欢的样子,它可是有着奇瑞全新家族设计的第一款车型。
● 全文总结
瑞虎8运用奇瑞全新的家族设计语言,“虎踞”前脸用在这么一台中型SUV上感觉非常对路,不刻版也不轻浮,另外车尾贯穿的尾...
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听上去更运动 试阿尔法·罗密欧Giulia 今天这一期,咱们来点儿不一样的!实话说我从来没想到过我会再一次对自己天天代步的车下手改装,买车前立下“只开大原厂代步”的Flag算是秒收了。不过还好,总归结果是满意的。那么这一次我究竟对我的Giulia做了什么?这里面又发生了什么故事?且听我慢慢道来。
没错,一切都是因为一件小事造成的,甚至于可以说,是一件非常无关痛痒的小事。事情的起因是前段时间因为家中有事,我周末临时开车回了趟呼和浩特,到了家之后第一件事当然是要接老妈下班,而就在这时,事情的导火索出现了!
确实,...
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暂无对手 北京车展实拍紧凑级比亚迪G5 2014北京车展开幕之日(4月20日),比亚迪放出了两枚重磅炸弹,比亚迪唐和比亚迪G5。前者是542战略下的首款车型,后者是比亚迪全新推出亲民家用车。G5的到来,目的要在速锐和思锐之间分得一份羹,也就是我们所说的A+级车。这个意在夹缝中求生存的新生儿,对其他自主品牌来说无疑是一场噩梦,同时也对一些合资车型构成了威胁。他到底都有哪些实力?让我们赶快通过这篇车展图解来简单了解下吧。
动力方面,比亚迪G5预计将搭载与思锐一样的1.5升涡轮增压发动机,与...
查看全文>> 2020年10月21日
空间喜人 试驾大四座家用车—五菱凯捷 说起五菱汽车,大部分人会不自然的将其与超值又皮实的工具车联想在一起,甚至部分车型还被大家冠以“神车”的名号。在过去的多年时间里,不论是城市还是农村,我们都能看到五菱汽车穿梭的身影,它也确实帮助了很多车主创造了相当的财富。
随着二胎政策的放开,高喊“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱汽车又将目光瞄向了家用车市场,于是便推出了旗下首款大四座家用车(实际为六座)——五菱凯捷。在此之前,五菱汽车能帮助人民创造财富,那么今天我就来实际驾驶一下,看一看五菱凯捷能否为我们带来舒适?
▽外观设计简单大...
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