F1启用涡轮增压V6+强混动系统的动力总成已经第8个年头了,但是纵观围场内的参赛车队和动力单元供应商,更钟情于各种V8发动机的他们,对将V6引擎安装到量产车上的热情并不高。此前参加F1比赛的厂商中在量产车上能拿出V6+混动动力总成的,目前只有本田的NSX和奔驰尚未交付的AMG One。
但谁也没有想到,下一个将V6+混动技术转化到量产车,甚至是Sportscar细分领域的,竟是在F1中还要靠其他厂商提供动力单元的迈凯伦。他们最新推出的Artura,就连他们F1车队的新成员丹尼尔·里卡多,开...
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