演绎豪华 实拍奥迪A8L Horch创始人版
纠错
2021/11/1 12:49:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
奥迪A8LHorch创始人版与普通的A8L相比轴距加长130mm,达到了惊人的3258mm,这一参数与迈巴赫S级相差无几(3396mm),而加长的130mm轴距主要贡献给了后排空间。
虽然后排才是重点,但是前排依旧很尊贵,白色真皮座椅再菱形格纹的点缀下十分典雅。
后排配备了两张独立的沙发座,座椅拥有两倍缓震填充物,功能上除了躺到和加热外还具备8种不同的按摩模式。
虽然没有腿托,但是老板位依旧很尊贵,前排座椅背面盖板放下就能享受到足底按摩功能。
考虑到商务人士会在车上办公,A8LHorch创始人版为后排配备了可收纳的小桌板。
乘坐空间方面,A8LHorch创始人版有着不错的表现。将座椅调至最低并调整好坐姿,身高1.78m的体验者在前排可以获得1拳的头部空间。
轴距上130mm的增加让原本就已经十分宽敞的后排空间变得更加奢侈。在前排位置不变的情况下,体验者在后排可以获得1拳的头部空间,至于腿部空间,翘二郎腿绝对不是问题。
A8LHorch创始人版的后排可以“躺到”,只是这个角度并不是很躺。
车载冰箱侵占了一定的行李厢空间,但整体来说内部容积还是非常可观的。
动力方面,A8LHorch创始人版并没有像大家猜测的那样搭载W12发动机,而是十分低调的配备了一台3.0TV6发动机并配备了48V轻混系统。最大功率250kW(340马力),最大扭矩500Nm。传动系统匹配的依旧是8速Tiptronic自动变速箱。
A8LHorch创始人版前后悬挂均采用的是多连杆独立悬挂结构,并配备了quattro全时四驱系统以及四轮转向功能。
编辑点评:作为奥迪首款豪华旗舰车型,A8LHorch创始人版确实演绎出了属于自己的豪华,但是和迈巴赫S级比起来似乎还是有一定的距离。而且首发版车型竟然没有配备W12或是V8发动机,而是只配备了一款V6发动机,多少还是让人有些失望的。
2014年8月12日
一双迷离的大眼睛 试新奥迪A8L 50 TFSI 奥迪旗舰车型第四代奥迪A8(4H)的上一次改款还是2012年下半年的事情。时隔近两年,奥迪A8L中期改款车型终于将在国内上市。本次我们抢先试驾了2015款A8L 50 TFSI,做为奥迪的旗舰轿车,中期改款必然有很多值得说道的地方。
面前的这台A8L是这个系列的第四代产品,严格意义上讲应该算是四代半。对于改款车而言,在整体造型保持原样的同时,如何对外形细节修整让潜在客户觉得并不过时是一个学问。而有着“灯具厂”戏称的奥迪也用它最擅长的方式来让A8L看起来毫不过时,那就是矩阵式L...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月27日
外观大气/动力一般 评测奥迪A8L3.0FSI 在国内豪华商务车领域中,奔驰以舒适著称,而宝马则以操控领衔。而作为“三架马车”的奥迪在国内则被定位“政府采购”。从早期的奥迪100开始,在人们心中“奥迪”就等于“官车”。“开宝马,坐奔驰,当了大官换奥迪”。这句话影响了不知道几代人,反正自称90后的本人,也深受这句话的影响。既然说到了“官车”,那我们就不能不说说奥迪当家的顶级商务车A8L。作为一款商务车,A8L可谓非常霸气。而今天我们测试的车型正是A8L,不过排量略微小了一些只有3.0,而且只是前置前驱。
试驾车...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
真正总裁级 详细实拍新奥迪A8L内饰配置
全新一代奥迪A8L已于不久前正式在国内上市,新车型的改变让我们感到惊喜,不再低调的外型设计与内饰配置完全颠覆了以往我们对奥迪这款旗舰车型的印象。全新一代奥迪A8L与上一代车型相比更加注重后排的舒适性,成为了一款真正的总裁级座驾。那么这全新的百万级豪车在内饰方面究竟有有何吸引我们的地方,下面我们就来一同了解下。
后排:总裁的最爱!
全新一代奥迪A8L车长达到了5267米,宽1949米,在尺寸方面超越了其他两个德系竞争对手。新车型轴距比普通版加长13厘米,后排乘客...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月18日
肃然起敬的情绪蔓延 试驾全新奥迪A8L 豪华品牌的旗舰车型,这两个限定条件加之于身便注定了其骨子里刻下的高傲与威严不可磨灭,甚至不可隐藏。人们对力所不能及的事物有着天生的敬畏,对于A8来说,它从来没有把自己弄成一副不可一世的骄横形象,而且中国民众对它的品牌、对它的模样要比其他豪华车更熟悉也更亲近,可是当他意识到这不是A4也不是A6,而是一辆A8的时候,心里还是会有肃然起敬的情绪蔓延。
年轻外观
试驾一辆白色的A8L让我有些出乎意料,或者说是喜出望外,从颜色上它所能表达的所能承担的都有了更多的可能性,提示着它在行政座驾...
查看全文>> 更多相关>>