生于赛事 赢在街头 宝马M Performance
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2021/10/29 14:54:00
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有人说,宝马变了,变得不再纯粹。的确,某些长轴版BMW彻底倒向舒适,几乎告别了驾驶乐趣。向主流用户伸出橄榄枝无可厚非,但纯粹驾驶乐趣不容抹杀。对于四缸大厦的执牛耳者来说,M部门就像一块自留地,容不得讨价还价。试试M Performance车型,你会意识到BMW运动基因一直都在。
编辑点评:近年来,运动化市场从不缺乏热度,车企纷纷推出了运动套件。几年过去了,M运动套装铺满了大街小巷,曾经的热血少年如今已是下里巴人。嫌弃M运动套装“花瓶”,却又无法负担M Power?M Performance很可能是恰到好处的选择。坦白地讲,宝马M Performance有些后知后觉,引进节奏明显落后于对手。好消息是,宝马中国计划在明年投放多款M Performance车型。当选择更加丰富,受益的一定是消费者。
2012年6月1日
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当然你也可以驾驶宝马新款Z4来体验坐在后轴上的驾驶感,新Z4 只允许两个人享受驾驶与乘坐的乐趣,同时这两个作为被安置在了普通驾车的后排,前部取而代之的是修长的发动机舱,用来容纳其直列6缸纵置的发动机。
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相比于上一代Z4,新Z4有着更健硕的身材,增加的前后轮距有助于车辆更稳得贴住地面,4239mm×1790mm×1291mm的身材布置得很合理,中置后驱的驱动方式造就了新Z4的车头占据了整车的相当长度,而且车头的设计非常现代,非常有霸气。
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此次实拍车型为新Z4的最高配S-drive 35i,因此配...
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