家用/实用两相宜 试驾江铃域虎7柴油版

  纠错  2021/10/15 14:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

豪华用料欠细节

进入车内,不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级,只是做工的细节还是有些粗犷。

域虎7的车内用料十分高档,皮质包裹的饰板面积不小,并且还使用了两种不同工艺的皮进行拼接来提升视觉豪华感。只是装配的细节做得稍差点意思,线头和接缝在这辆试驾车上有不少的瑕疵。

车内最掉价的莫过于方向盘后的仪表了,样式设计十分传统,中间一块黑白的屏幕可以显示一些必要的行车信息,材质用料都很廉价,所以整体的质感和车内的氛围有些不搭调。如果后期能换成全液晶仪表或者换一个带有彩色大屏的仪表,整体的高级感和精致感会更好。

因为测试车辆的车机系统并未启用,所以车机系统的体验就留着以后拿到量产车再跟大家分享。不过根据厂家的介绍,域虎7将会搭载江铃集团最新的车机系统,在线导航、在线音乐、网络电台等功能都有支持,车内的很多功能也都可以通过语音来进行控制。

域虎7的座椅给我留下了不错的印象,前排座椅支持6向手动调节,座椅的填充物比较厚实,软硬合适,座椅也足够宽大。后排的座椅相对要薄一些,靠背角度的设计比较舒服,并没有太过直立,座椅的软硬也基本和前排一致。

2011年3月30日

出自由合资企业的自主品牌 试驾理念S1
    广汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量产车理念S1已于本月26日正式下线,意味着它离正式上市也只有一步之遥。作为理念品牌首款量产车的它,在概念车发布的时候已经备受关注,当然也备受争议。 它受关注的原因是其出自由合资车企建立的自主品牌,这先天的优势让很多消费者对这款车能否在品质、技术和服务等方面向合资品牌靠拢,而售价会更加合理或相对便宜一些等问题感兴趣。而它备受争议的,当然是它源自已经停产好几年的广汽本田思迪,有“伪自主”之嫌。不过如果现在就下判断的话,那未免会有点草率。既然...查看全文>>
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