针对性调整 实拍精致小车全新雪铁龙C3
车内的设计相比较外观更为亮眼，与老款C3相比使用了完全不同的设计风格，深色与彩色的色彩搭配营造出年轻动感的视觉效果，并且保证实用性的同时也有着不错的设计感。
三辐方向盘并没有使用雪铁龙品牌的最新样式，整体造型更贴合老款，多功能按键只支持接打蓝牙电话、音量调节语音控制。同时从图片中可以看到，全新C3使用了液晶仪表，只是看上去并非为全彩色设计。
副驾驶一侧的装饰板上，还设计了排列整齐但渐变造型的圆点造型，给人感觉相当的活泼，同时空调出风口面积很大，设计也十分亮眼，很像是环环相扣的锁链造型。
中控台使用10英寸电容触摸屏，采用悬浮式设计，并且兼容Apple CarPlay和Android Auto，可以直接操纵触摸屏或通过语音命令，轻松调用应用程序和多媒体内容。
前排设有一个USB接口以及12V电源接口，同时我们还能看到全新C3使用了手动空调。并且为了方便手机充电，全新C3还在中控面板上非常巧妙的设计了排线槽。
饱满的车身设计让全新C3的内部空间更为宽裕，前排最大横向空间为1418mm，纵向空间达到991mm，2540mm的轴距也能为后排乘客带来653mm的最大腿部空间。不光如此，全新C3还拥有315L的后备厢空间，是同级别中最宽敞的后备厢之一。
动力方面雪铁龙并没有公布全新C3将会使用何种动力系统，但大概率的将会使用一台1.2T涡轮增压发动机。不过雪铁龙官方也表示，为了应对不同的市场，也将会调整动力系统，从而来应对不同消费者的需求。
小巧的车身能让全新C3的转弯半径不超过10m，更易于日常的驾驶和停车。至于底盘结构，雪铁龙同样没有透露，不过按照法系车一贯的设计风格，全新C3将会使用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
同样是为了应对印度市场，全新C3拥有比同级车型更高的离地间隙，达到180mm，这也让全新C3有着更好的接近角与离去角。这样设计的原因主要是因为印度550万km的道路网中，有40%的公路是泥土地面。
编辑总结：
全新C3将于2022年上半年推出，主要巩固印度与南美市场，并且根据不同市场的需求，雪铁龙还会做出针对性的调整。而在全新C3之后，雪铁龙还计划推出两款更大尺寸的全新车型，其中就很可能有针对中国市场推出的车型。
再说回到这款全新C3上，这款车从外形以及内饰的设计上能够看出，这是一款针对年轻人设计的车型，精致、灵巧且注重实用性，对于印度以及南美市场来说这款车貌似是不错的选择。但从仅有的图片中我们也能看到，这款车对于中国市场来说配置属实有些偏低了，如果有朝一日它进入到中国市场，这样的配置可能需要再调整一下，不然很难满足国内挑剔的消费者。
