和蔼、朴素的三叉星 官图解析奔驰Citan

　最近，“汽车发明者”奔驰的动作着实不少，看了EQ和AMG家族的各种“带电”新品之后，今天我们来聊点实在的——Citan。奔驰的商用车部门在BBA中一直都是独一无二的，Citan作为轻型商用车入门产品，堪称“挂着三叉星Logo的五菱宏光”。这次它又照例推出了Tourer客车和Panel Van厢式货车两个版本，本月在欧洲的小伙伴就可以开始预订了。

Citan诞生于2012年，被视为Vaneo的继任者。自出生起，Citan就与雷诺Kangoo共享平台，时隔9年，奔驰终于推出了它的换代车型。

虽然车长只有4498mm，但Citan的轴距达到了2716mm，为车内空间打下了良好的基础。奔驰表示，后期应该还会推出长轴距版本。

可能眼尖的朋友已经发现了，文中出现的车型有的采用常规上翻尾门（打开角度可以达到90°），而有的采用对开子母门，事实上后者是需要选装的。