紧致立体与强烈力量美 试驾本田新思域
作为“超跑”曾经的潜客,我也差一点成为一名鬼火少年,追风的梦曾经里面那么近又那么远。今天有幸在上市之前就坐上第十一代思域的驾驶座,体验一把全新一代“超跑”,全新内外饰设计搭配最新互联科技与驾驶辅助系统,全系采用四缸1.5T发动机,亮点多多一起来看看吧。
Sokai 爽快设计理念
外观方面,全新思域采用了本田最新一代的家族设计,“Sokai Exterior 爽快”设计理念,相比现款车型有了明显的变化,放弃了现款车型标志性的溜背车尾和“C型”大灯,转而采用了三厢轿车造型而非老款接近两厢掀背的感觉,整体风格更趋向于稳重,与自家大哥雅阁更接近。早期渲染图一经曝光可是吐槽声一片,而今天摸到实车的我可以很负责任的和大家说,真香!实车展现的整体气质、车身比例姿态、型面语言和气质都非常的棒,运动感上相比老款一点都不落后,甚至那股带着些复古范儿的运动味道更佳醇厚。许多细节值得说道说道,例如整个市场的家轿产品都在缩短前悬增加乘员舱空间的时候,十一代思域却增加前悬长度,加长车头的同时后移A柱,这带来极其特别的车身姿态,从整体来说全新外观设计着实是更加耐看了。
2015年5月7日
浅水游龙 车展新星Honda Civic Type-R 2015年3月份开幕的日内瓦车展,新车看台少不了有详细的介绍,但在此之前,请容我花最长的篇幅,把最多的笔墨,放在这届车展上最耀眼的一颗星——Honda Civic Type-R上。
日内瓦车展实际上并不乏Hyper Car,911 GT3 RS、Konisseg Regera均是极具话题之作,前者将成为911车系唯一采用NA发动机的终极车型,后者破天荒地使用了混合动力技术(新年看台均有详述),但偏偏挂上红章本田徽标的Civic Type-R,能完全地在话题性上压倒前两者,这有着相当深厚的历史原...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月29日
NCAP 本田思域安全碰撞测试报告详解篇 作为一款走年轻家庭轿车路线的车型,本田思域Civic在全球拥有众多的忠实用户,其欧版车型在严格的欧洲NCAP碰撞测试中表现不俗,获得了五星的最高安全等级评价。(此次欧版思域并没有重新送新车型到欧洲NCAP进行撞击测试,仍是以2007年的送测成绩为基础,然后重新导入2009年实施的新制评选规范后,再重新计算后的结果。)
测试车规格
车型:本田思域Civic, RHD
车身类型:5门掀背车
上市时间:2009年
整备质量:1251公斤
车型级别:小型家用车
安全装备
前排座椅安全...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月9日
配置实用 试驾体验第九代思域TYPE-S版
初见第九代思域,给我们留下最深的印象,便是不再以平面设计为主要精髓的外形。2006年引入国内的第八代思域,虽然设计方面谈不上华丽,但就是这以平面线条为主的设计,成为当时一种比较个性另类的设计理念。第九代思域的到来,彻底颠覆了这种设计手法,更多可以使车身更加饱满且有层次的线条映入我们眼帘。
新思域的外形设计相比老款更加具有冲击力,前脸设计融入了更多丰富的线条,这使得它的前脸造型更加饱满,层次感也较第八代车型有很大程度提升。蜂窝型中网为运动版车型专属配置 相比普通版的横置双哑光中网...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
外观小改配置提升 实拍2014款本田思域
东风本田新款思域
东风本田思域在2012年进行了一次彻底换代之后,还一直没有过改款。今年6月底,2014款思域正式上市。与现款相比,新车在外观方面的变化还是不小,内饰基本没有变化但配置增加。动力除了维持老款的1.8L,还推出了2.4L的Si车型。新车推出6款车型,售价区间为12.18-19.98万元。在紧凑级轿车市场中,思域的销量表现一直很稳健,不温不火。在外观,在性能、油耗、驾驶感受方面的平衡找的很不错,对于年轻消费者的吸引力很大。
外观方面,新思域主要对前后保险杠的细节作出...
查看全文>> 更多相关>>