骚气红 感受全新第十一代思域特别之处
● 车内质感大幅提升
当初披露十一代车型的内饰时,我感到十分惊讶,因为和十代车型的调性完全不同,呈现出一种比较简单的感觉,而等到接触到实车之后,发现质感确实有所进步,也的确延续了“爽快”的设计理念。
中控台设计主要强调的是横向的发展,而且设计师主要的思考,是让车内看起来很简洁,不杂乱。中控台上一大片贯穿左右的蜂巢状饰板是视觉的中心。再往下看空调开关,也是强调横向发展的设计。
10.2英寸的液晶仪表盘整体的界面易读好懂,看起来也更好看。中控台上的屏幕终于有实体按键了,很令人高兴,以往车型上,全触控的设计在某些情况下并不是那么好用,而且UI界面也不如十一代车型的好看。这块屏幕使用悬浮式设计,内部功能非常多,在日系合资厂中算是很有诚意。
有实体按键的空调,再也不用打开选单才能看到空调信息了。这三个旋钮在中控台的正中央,镀铬材质十分耀眼。但须注意的是中控台的中央出风口无法关闭,这点和十代思域是一样的。
车内其他部分也有很不错的表现,例如门内饰板,本来在十代车型上有些廉价感,但是到了十一代车型上就显得高级许多。
以往没出现的全景天窗,这次也出现在思域上了,尽管开启的幅度不是很大,但是采光面积十分大,在同级车中较为少见。
本车搭载了完整版Honda SENSING系统,功能性更加强大,另外,多媒体系统也有所进化,不过有了这套系统之后似乎没有办法使用CarPlay,对于习惯使用CarPlay的用户来说,可能没有那么方便。
2021年3月10日
造型偏向家用 东风本田全新思域实拍图 本田在2020年底发布了全新思域原型车,整体造型偏向家用,回归传统三厢造型。国内方面,全新思域也会在今年导入国产,并且也将加入到“双车战略”中。小编从东风本田处获得了全新思域的实车图片以及参数信息。新车相比现款车型车身长度进行了加长,整体设计没有现款那么激进,更加符合主流消费市场。动力上,全新思域除了搭载1.5T发动机外,还新增了1.5L车型,以取代现有1.0T版。根据规划,该车最快在4月上海车展中首发,三季度上市。
(上图为1.5T版参数)
(上图为1.5L版参数)
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富有侵略性 2016巴黎车展本田思域Type R 本田思域Type R是本田车型高性能皇冠上的一颗明珠,多少代车型都号称为最快前驱车。日前,本田汽车正式发布了第十代思域掀背版的Type R车型。新车在本届巴黎国际车展上正式亮相。
在外观方面,全新的思域Type R保持了日系高性能街车的标准气息,在高性能运动套件的加持下呈现出富有侵略性的一面。包裹全车的高性能运动套件包括前保险杠下方的扰流唇、侧裙、后部扩散器以及大尺寸的后部扰流板。另外,思域Type R的前后翼子板也都采用了宽体化的运动套件,并且增加了翼子板通风口。车辆尾部则增...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月28日
驿动的心 试东风第九代思域TYPE-S车型 当开着TYPE-S行驶在景色秀丽的山路上时,会发现驿动的不仅是发动机舱里的那颗“心”,连驾驶者自己的心也跟着驿动起来。
东风Honda第九代思域在上一代车型的基础上,从外观、内饰、配置等方面进行了全方面的升级和完善;而更令人心动的是引入了2.0升排量的自然吸气发动机,为思域系列带来了强调运动的TYPE-S车型。
TYPE-S与1.8升思域保持同样的造型,但是细节处的刻画则为这辆主打运动牌的紧凑级轿车带来了更加犀利的视觉效果。棱角分明的前大灯相拥下的中网采用了象征性能的蜂巢式设计,更加凸显了T...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
搭载环保“ECON”系统 实拍第九代思域
作为紧凑级车型市场上的日系代表,思域凭借清秀的外观、精致的内饰、实用的空间布局和出色的燃油经济型,在国内市场上始终占据着一席之地。但自2004年上市以来至今,思域仅在细节方面小有改动,整个车系逾显老态。
在今年早些时候的成都车展上,东风本田推出了第九代思域。这款新车自亮相伊始就引起了人们的关注。新车不仅在外观和内饰上改动颇多,而且在动力系统方面也进行了升级,更搭载了环保节能的“ECON”系统。不仅让消费者眼前一亮,也有力地回驳了之前“小改款”的传言。闲话少叙,让我们一起来走近第九代...
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