“至臻豪华”新高度 实拍迈巴赫 S 580

进入车内，迈巴赫S5804MATIC采用了与奔驰S级相同的T字形布局，为了展示其地位，在用料、配置上做了进一步升级。

内饰更换Nappa皮革配色或是饰件纹理都无需另外付费，好评！

和蜻蜓造型方向盘相比，个人更喜欢这款鸥翼造型方向盘，它看起来精致轻盈，和迈巴赫S级的气质更搭。方向盘内圈为真皮，外圈为木饰，二者浑然一体。

标配的智能驾驶辅助组件包含盲区监测、交通标识识别、避让转向辅助、主动变道、主动刹车（带转弯功能）等功能，奔驰最新的ADAS科技都在这里了。

12.3英寸裸眼3D仪表盘拥有迈巴赫专属显示风格，该风格集玫瑰金色外圈、贝母底纹、MAYBACH字体等元素于一身，很容易让人联想到一些高端腕表。

带增强现实（AR）功能的平视显示系统可在相当于77英寸显示屏的范围内投射导航信息和车辆数据，尽可能不去分散驾驶者的注意力。

12.8英寸中控屏的分辨率达到了1888×1728，得益于OLED对比度高、色彩饱和度高、可视角度大的特点，使用体验更上一层楼。车机方面，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持GPS导航、语音识别控制、手机互联、OTA升级等诸多功能。

迈巴赫S5804MATIC的后排还配备了三块屏幕，包括中央扶手位置的7英寸触控屏和安装在前排座椅靠背上的双11.6英寸触控屏。前后排的屏幕能够实现交互，简单来说就是导航、视频、音频等都可以在不同屏幕之间共享，是不是有AirDrop既视感了？

在传统氛围灯的基础上，迈巴赫S5804MATIC升级了主动式环境氛围灯，即灯光会在转向或监测到危险时变为红色。此外，常规状态下的灯光主题也专门增加了“太液秋风”和“潇湘夜雨”两种。

31扬声器Burmester高端4D环绕立体声音响系统的选装费用达到了92000元，音质自然不必多言。迈巴赫S级是奔驰首款搭载主动降噪（ANC）技术的车型，Burmester音响的低音单元会发出与路面低频噪音波形相反的声音来实现降噪。当车速低于20km/h或车窗处于打开状态时，系统将停止工作。

前后排均设有无线充电区域，USB-C接口的数量也是前后各4个，手机低电量警告的困扰基本烟消云散了。

源于奔驰S级的这套内饰方案一发布就赢得了许多掌声，很多人在看到谍照时觉得竖屏不够精美，再看官图又“真香”了，毕竟它原创度够高、“黑科技”够多、CMF也够新颖，估计很快就会再次成为被模仿对象。