重新踏上战场 实拍图解别克威朗Pro GS
在偏向运动型的合资紧凑级轿车市场上,本田思域、大众速腾、马自达昂克赛拉不仅常年占据着三强的席位,还有着一定的热度与话题性。而别克的威朗GS却自始至终不温不火,这与同样打着运动化标签的君威GS有着天壤之别。究其原因,与自身产品力的缺失和缺少一台动力强劲的发动机有着撇不开的关系。因此别克不仅为这台全新推出的威朗ProGS披上了靓丽的外衣,还为其配备了一系列丰富的配置;最重要的,是让它成为了首台搭载第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗ProGS可谓是彻底的改头换面,重新踏上了战场。
2015年7月15日
拥有超高的配置和高品质 试驾别克威朗
紧凑型这个级别的车型一直是市场中的主力军,然而近两年不少厂家推出的车型售价是紧凑级别,有着更高级别的乘坐空间,以及超高的配置和高品质的驾驶质感,对于消费者来说花了紧凑型车享受到中级车的待遇。今天我们的主角威朗就是这样一款车,它的推出进一步丰富了别克轿车的产品线,为用户提供了更多的选择。
在威朗上市之初,我们对它进行过详细的静态的实拍解析,从外观、内饰、空间等方面进行了全面的解读,那么下面我们就直入正题进入到驾驶部分,去体奔跑起来的威朗。
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查看全文>> 更多相关>>2015年6月10日
大气追求精品的感觉 实拍图解别克威朗 别克全新的中级车威朗内饰正式亮相,小编也有机会第一时间近距离感受了威朗这款新车。威朗将于6月27日上市,并将会以速腾、凌渡、408等车型为竞争对手。1.5L车型预售价为15万元起。
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小编说说:在体验过别克威朗后,确实感觉得到这是一款超越所谓车型级别的产品。或许说按照车身尺寸和动力系统来说威朗仍旧处于中级车。但从工艺和大气的设...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月10日
“爱跑”的“胖子” 试驾别克威朗20T
仿佛一夜间,想跟年轻挂钩就要跟运动扯上关系。好像一觉醒来,一款车型想要大卖就得有“越位”的空间或者别的什么。别克威朗签名栏中写的是:天生爱跑。区别于同门的英朗,它的空间大到可以摸到B级车的门槛。那他是个“爱跑”的“胖子”么?我们来看看!
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在“百米冲刺”这个项目中,这位“天生爱跑...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月12日
对手定位在大众速腾 实拍图解别克威朗 2015年上海车展别克推出了一款全新车型-VERANO,中文名为威朗。别克威朗深得别克全新概念车Avenir的设计精髓,动感十足的双掠峰腰线,直瀑式进气格栅,前后呼应的飞翼式车灯等全都“移植”到了威朗身上。作为别克全新一代的全球战略车型,威朗有着崭新的定位:高于全新英朗低于君威,归属高端紧凑型车与中型车之间的细分市场,更偏动感时尚的设计理念使其的直接竞争对手定位在了大众速腾。正式上市之前,让我们随点评君一起,提前感受一下别克威朗由内而外的动感。
别克威朗的前脸正面看去扁...
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