广汽传祺--影豹 激发人的肾上腺素飙升

战机外观设计，极具战斗气息

从外观上来看，影豹的车身线条流畅，和大多数运动化轿车的设计类似，影豹采用了溜背式的设计，战机风格的造型看起来非常的运动，迎合了主流年轻群体的审美。

外观配置方面，影豹的后视镜外壳采用了碳纤维材质，后视镜下方有侧视摄像头，代表着这台车具备360°全景影像系统。此外，还配备前排无钥匙进入功能，且门把手并没有外露的钥匙孔，美观度上考虑的很到位。影豹的车身尺寸长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距2736mm。超长的轴距体现了全新GPMA架构年轻化的特点，做到了“两降三升”，即降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽，构建了影豹运动低趴的车身比例。另外，通过一系列优化空气动力学设计，也使得影豹的风阻系数达到了0.26Cd。

智能生态座舱，赋予内饰人性化设计

影豹采用超感交互智能座舱，搭载了全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0（智驾互联）生态系统，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，能够实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并包含运动赋能、知心科技、娱乐生态、智能辅助驾驶四大类功能，覆盖多个生活场景。

影豹车内的亮点设计不少，首先是视觉上的感知设计，中控内饰非常简洁，但人机工程合理好用，内饰有一种豪华车的精致感；其次智能科技配置非常丰富，配备双10.25英寸连体大屏、ADiGO4.0智驾互联系统、L2级自动驾驶系统、360°高清全景影像系统、手机远程控制系统等等。车内储物空间表现也不错，比较值得一提的是，得益于电子挡杆的设计，使得中控台下方有个较大的镂空平台，可以放下随身的包包等物品。另外，后备厢容积也很可观，内部设计规整，并支持比例放倒，能进一步扩展载物能力。

全文总结：首先可以肯定的是，影豹在驾控方面并非是一辆样子货，而是由内而外，可以实实在在的带给我驾控乐趣的一款车型，强劲的270T动力、精准的转向系统、极限的Sport+运动模式，以及活跃的底盘响应，都在向我们展示着它在运动领域的实力。而战机风格的造型设计，更是时刻散发着战斗气息，让人一看就能激发肾上腺素飙升。毫不夸张的讲，作为自主品牌A级运动轿车标杆，广汽传祺影豹做到了，它的到来不仅体现了广汽传祺品牌向年轻化转变，而且还推动着国内性能车的文化发展。相信未来上市后，定会对自主运动车型市场带来格局性的改变。