实用性放在第一位 实测斯柯达明锐PRO

想来这其实是我第一次长测一款轿车，其实我个人更偏好轿车或者旅行车这样的车型，SUV虽然很多车都不错，但对于个人来说，能让我打心底里有感觉的车型其实不多。明锐PRO的官方售价是12.49万-15.79万元，目前还没有什么市场优惠，不过后期随着车源稳定了，优惠还是会有的。此次长测的车型为尊贵型，选装了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位等配置，后期我会通过实际体验来看看它们是否好用，选配值不值得。

★ 外观第一印象

其实这次也不能严格的说是第一次见，前前后后各种项目加一起，我看明锐PRO也有四五次了，新车造型比老款更犀利了，特别是格栅，多边形且带有棱角的设计，目的就是为了能快速吸引眼球。

在同级别车中，明锐PRO最大的特点就是掀背式的设计，对于家庭用车来说，这个设计兼顾了三厢车的造型，有一个比两厢版更长的尾厢。同时由于整个尾门与后风挡连接在一起，所以打开时空间利用率也更高，属于造型和灵活性两开花。

既然说到后备厢空间大这个特点，我拿到车的时候刚好自己车用来改装的轮圈到货，需要自己去搬运。四支规格为16英寸8J的轮圈搭配225/45 R16规格的轮胎，轻松放入明锐PRO的后备厢，并且第二天在洗车师傅的精心摆放下，流出来的空间更大了。如果这次是普通的三厢轿车或者是紧凑型两厢车，那么就必须要放倒后排座椅了。另外似乎每次斯柯达的长测车来到编辑部，都有这种非常规且货物用来搬运，记得以前速派拉过家里用的马桶和轮圈，这次还是轮圈。