预计7月7日发布 兰博基尼“大牛”最终版
被称作“大牛”的兰博基尼埃文塔多(Aventador)一直是许多车迷心中的梦想车型,近日有海外媒体拍摄到一组兰博基尼Aventador全新车型的路试谍照,新车预计将于7月7日发布。据悉,新车或将命名为Aventador S Jota,且有望成为本代Aventador系列车型的最终版本,同时也将成为史上最强大的“大牛”车型。
从图中可以看出,新车的外观设计依旧充满战斗气息,且车身轮廓与现款Aventador SVJ车型十分相似,极具车型特色。车身侧面配有大尺寸的熏黑轮毂,以及高性能的陶瓷碳纤维刹车系统,整体运动感十足。车尾部分并没有配备大尺寸的扰流板。不过尾部下方采用了与Aventador SVJ同款的中置双出排气,还有夸张的扩散器设计,足以彰显其“高调”的性能表现。
图为兰博基尼Aventador SVJ车型
动力方面,新车预计仍将搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,不过经兰博基尼官方调整之后,新车的性能将进一步增强。与现款Aventador SVJ(最大功率566kW,峰值扭矩720N·m)车型相比,最大功率将增加7kW。此外,有消息称下一代“大牛”车型将进入电气化时代,并采用混合动力系统,预计将于2022年推出。
2011年5月26日
究竟有何本领 海外试驾兰博基尼LP700-4 兰博基尼Murciélago已经8岁了,尽管我必须承认LP 670-4 SuperVeloce很强壮,但就像它的前辈Countach和Diablo一样,继任者该出现了。在第一时间推出试驾Aventador LP700-4预热篇后,让大家久等了,现在我们就带各位去意大利的Vallelunga赛道切身体验下Aventador LP700-4,看看它究竟有何本领取代Murciélago?
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月3日
“大牛”感受兰博基尼Aventador LP700-42014年6月18日
不可一世 赛道体验兰博基尼Aventador 驶出最后一弯来到发车区直道,油门到底,转速表指针瞬间“倒向”八千转,就在这一刹那,迅猛地加速唆使人的躯体抛离了意识,视线范围内的空间开始被压缩,这似乎是幻觉,但又真真切切地存在着。
2014年6月16日,意大利超级跑车制造商兰博基尼携品牌旗舰车型Aventador LP 700-4登陆成都金港赛道,编辑得以有机会驾驭这台“蛮牛”,肆无忌惮地享受了极速带来的快感。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月17日
挑战脆弱心灵 冰雪试驾Aventador LP 700 “在零下二十多度大雪齐腰的山路上驾驶兰博基尼飞驰,而且还是造型相当前卫的大牛,你可以一眼就看到它英勇的身姿。”——当我在微信朋友圈里分享这么一组图片时,朋友们都以为我“疯”了,事实上他们还不知道,这台有着 700马力的Aventador LP 700即便在干燥的柏油路面上也需要有一定的驾驶技巧。
看来我真是“疯”了,我身处在日本北海道的国家森林公园,这里是日本许多冬季轮胎厂家的测试道路。就是这么一条周边你可以欣赏到北国冬天美景的景区山路,里头出现了被上海人称为“有腔调”的车牌:来自品川的70...
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