视觉效果更加凶悍 保时捷全新911改装版
近日据海外媒体消息,德国保时捷改装专家TechArt推出了基于保时捷911 Turbo和911 Turbo S(底盘代号992系列)的新一代 GTstreet R跑车。新车除对动力进行了大幅升级之外,还换装了全新设计的专属外观套件,视觉效果更加凶悍。自2001年起,TechArt就推出过基于996系列的GTstreet R跑车,此次TechArt将限量打造87台全新GTstreet R,这套改装套件的升级费用为73,000欧元(约合人民币56万元,不包含车价)。
外观方面,全新911 GTstreet R的外观套件大量采用了碳纤维材料,车头保险杠上的进气口进行了重新设计,并且前唇和扩散器以及两侧风刀的外观也更具侵略性,前机舱罩则采用了类似911 GT3的双风道设计。车身侧面的翼子板进行了重新开口,并且后方侧裙和进气口尺寸有所增加,车尾还换装了更大更宽厚的碳纤维复合运动尾翼。下方重新设计的后保险杠与碳纤维扩散器相配,并带有中置双出运动排气系统。
此外,新车还换装了TechArt为新车专属打造的前20寸、后21寸的赛车锻造轮毂,带有碳纤维气动盘和碳陶瓷刹车。并且新车还带有运动悬挂系统和可降低25毫米的可调避震。根据TechArt的说法,这套全新套件除了升级外观之外,还对性能作出了巨大贡献。经风洞测试显示,全新套件显着降低了前轴的升力(最多可降低45%),同时增加后轴的下压力并优化流向中冷器的气流。
在性能方面,据TechArt官方称,全新GTstreet R是迄今为止最快的911车型。新车在原有的3.8T双增压引擎的基础上换装了全新的涡轮和ECU软件,因此新车最大可输出588kW的功率和950N·m的峰值扭矩,最高时速为350km/h。此外,TechArt还为不需要这么强大动力的消费者提供了“不那么激进”的ECU升级包,最大输出功率和峰值扭矩“仅有”522kW、和900N·m。在不久的将来,该公司还将提供专为赛道日设计的Clubsport升级包,进一步升级包括座椅、完全可调的悬架和防滚架在内的多种部件。
2020年7月16日
轿跑版和敞篷版 保时捷全新911开启预定 近日据海外汽车媒体透露,保时捷全新911 Turbo正式开启预定,新车将推出轿跑版和敞篷版两款车型,起售价格分别为172,150美元(约合人民币120.3万元人民币)、184,950美元(约合人民币129.25万元人民币),均比Turbo S同类产品少30,000美元(约合人民币20.98万元人民币)。
动力方面,新车将搭载双涡轮增压3.7升平六缸发动机,最大输出功率420kW,峰值扭矩750N.m,传动系统将匹配8速双离合变速箱。内饰方面,新车配备了标准的Bose音响系统和14向可调节运动座...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月15日
起售233万!保时捷新911Turbo实拍图解
继保时捷新911 Turbo在去年广州车展以亚洲首发身份亮相后,于近日正式登陆国内跑车市场,911 Turbo硬顶版和敞篷版的售价分别为233.32万和247.90万。保时捷新911 Turbo的核心和亮点是排量为3.8升的新款动力单元,其最大输出功率可达368Kw。
在外形方面, 保时捷新911 Turbo唯一的外观改动之处仅为镀铬的前灯边缘、重新设计的雾灯以及新的轮毂设计。除此之外, 保时捷新911 Turbo最大的改变是在动力及底盘系统。
保时捷新911 ...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月30日
有了C牌通行无阻 保时捷运动驾驶体验 题目中提到的C牌,就是由中汽联颁发的“场地赛事C级驾照”的简称,拥有它不但可以参加国内除CTCC以外基本全部场地赛事,国际上只要不是最顶级最知名的那几项赛事(如F1、FIA GT、DTM等),也几乎是通行无阻了——而您是否了解,这张听起来就十分强悍的赛车执照,现在不需要繁琐地一层一层往上考了,只需要报名参加由保时捷中国举办的保时捷运动驾驶体验活动,并顺利打通精准级、高级和大师级三项课程,就有机会得到了呢?
● 有关保时捷运动驾驶体验的简要介绍
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
慢慢道来Targa的故事 试驾保时捷Targa Targa,一直是保时捷911车系中的一员,自从1965年法兰克福车展上亮相以来,也已经诞生了将近半个世纪。最新一代Targa基于全新保时捷911(991)打造,其最大亮点就是车顶回归了标志性的Targa 翻滚保护杆设计。除了全新一代Targa,我还在偶然的机会见到了1982年的老款Targa。且让我慢慢道来Targa的故事。
Targa命名的由来
保时捷很喜欢用伟大的赛事来命名旗下的车型。1953年,保时捷550 Spyder在墨西哥举办的Carrera Panameri...
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