整体实力明显优于雷凌 实拍广汽丰田凌尚
随着国民的消费愈加趋于理性化,人们对汽车的要求也越来越高,传统的A级轿车已经无法满足消费者在空间和品质方面的需求,而B级车又因价格较高往往超出大多数人的购车预算,于是A+级轿车应运而生。广汽丰田正是敏锐地察觉到这一细分市场的需求,于2020年的广州车展正式发布了基于TNGA架构打造的首款A+级轿车--凌尚,以次来弥补旗下雷凌与凯美瑞之间的市场空缺。那么,凌尚是否有实力为广汽丰田争夺这一细分市场呢?让我们一探究竟吧!
所谓“A+”级轿车,顾名思义就是在各方面实力都要比普通的A级轿车更优秀、更实用、更高级。而凌尚就是基于丰田TNGA架构下打造的一款全新的A+级家用轿车,定位于雷凌与凯美瑞之间。因此其车身尺寸比雷凌更大,在雷凌的尺寸基础上车长增加了55mm,轴距增加了50mm。内饰品质则向凯美瑞看齐,使用了大量的皮质缝线工艺,标配了诸多的智能安全科技,并搭载了B级车级别的动力系统。
外观气质沉稳大气 但又不乏时尚气息
至于外观配置,凌尚全系还标配电动天窗、智能无钥匙进入、LED日间行车灯、LED光感式自动大灯、外后视镜电动调节,而高配车型外后视镜功能更为丰富,增加了电动加热与电动折叠,大大方便了日常出行的实用需求。
内饰精细有质感 智能安全科技丰富齐全
宽大后排空间是亮点 搭载凯美瑞同级2.0L动力
此次凌尚的动力是其优势,搭载与凯美瑞同级别的TNGA 2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,尽管与凯美瑞上的那款动力有些许差距,但是面对同级竞品的小排量发动机来讲还是很有优势的。而且这款发动机还采用了丰田多项领先黑科技,最大程度地发挥发动机潜能,可实现40%的热效率和高输出功率,配合可模拟出10速的CVT变速箱,使其带来澎湃动力的同时,也兼顾了领先同级的驾乘平顺性。
从上文中我们可以看出,凌尚的整体实力都要明显优于同品牌下的雷凌,向其大哥凯美瑞看齐,更沉稳大气的外观造型、更精细高级的内饰品质、更丰富齐全的科技配置、更宽敞舒适的驾乘空间,以及与凯美瑞同级别的更高阶动力系统,都在彰显着其作为A+级轿车的不同,一个拥有一定高级感的家用轿车。如果你也想为生活品质买单,但凯美瑞这样的B级轿车又超出预算的话,那么这辆广汽丰田凌尚是个不错的选择。
2020年11月6日
动力参数亮眼 体验电动SUV——赛力斯SF5 赛力斯(SERES),这个品牌对于很多人会有些陌生,它是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的品牌。而赛力斯SF5则是它推出的一款增程式电动SUV,相比很多弯道超车的新能源品牌推出首款车型的速度而言,这款车推出的时间也相对较长,不过693马力、1040Nm的动力参数现在看来依旧亮眼。
此次试驾我们体验的是赛力斯SF5四驱高性能版,搭载一台1.5T发动机,并在前后轴处各安装了一台最大功率255kW(347马力),最大扭矩520Nm的电动机。不仅动力参数亮眼,它的外观也很有亮点。
赛力...
查看全文>> 2014年4月7日
一切都是为了驾驶者而变 试迈凯伦650S 在去往位于温布利的一个大型摄影工作室的路上,迈凯伦的工作人员反复向我强调着:“请您注意,我们这台车绝对不是一辆换了外壳的12C……”呃,他这样似乎反而欲盖弥彰,我一边嘴上应承着,一边在心里偷笑。
自12C在2011年发布以来,已经发布了两款非常极端的赛道版产品(Can-Am以及 Sprint版),然而却从未发表过任何可以合法上路的高性能版车型,并且在短时间内迈凯伦也并无此打算,这一点颇令我们失望。
那么迈凯伦推出这款车的意图是什么?五分钟之后,迈凯伦的工作人员给我了一堆表格、图片和数据,告诉...
查看全文>> 2018年1月19日
气势汹汹的前脸 广汽传祺GA4已正式上市 广汽传祺GA4于今晚(1月18日)正式上市,新车定位为紧凑型家用车,相比已经上市的GA3S视界,虽然都是紧凑型级别,但GA4的尺寸要跟大一些。动力方面,新车型将提供两款发动机,分别是1.3T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。广汽传祺GA4已经在刚刚结束的北美车展上亮相,今天将正式公布售价。
外观设计上,可以看出广汽传祺GA4使用了最新的家族式造型,官方称其为“凌云翼”。前格栅采用三幅条设计,顶部镀铬条则横贯车头,雾灯深深的隐藏在前包围底部,配合犀利的大灯,整个车头给人一种...
查看全文>> 2020年5月11日
油改电车 启辰T60EV AI旗舰型实拍图解 东风启辰T60EV(以下简称为启辰T60EV)定位小型SUV,于2019年11月正式上市。该车虽是基于启辰T60打造的纯电动车型,但是在一些细节的设计上,还是比较用心的;特别是在底盘方面,属于该级别车型中比较厚道的。如果您想了解这款车具体在哪些方面有着比较不错的设计,那就请看今天的新车开箱——启辰T60EV AI旗舰型。
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