提升车内乘坐空间 比亚迪元EV将推新车型
目前比亚迪元家族在售车型包括元EV和元Pro两款车型,覆盖8-14万元小型纯电SUV市场。小编从比亚迪经销商处获悉,比亚迪元家族还将推出一款新车型,命名“元PLUS”,预计最快将于今年9月正式上市。相比现款元EV,新车主要在尺寸方面有所加长,对应车内乘坐空间也将有所提升。
现款元EV长宽高分别为4360×1785×1680mm,轴距为2535mm,元Pro在此基础上加长15mm。预计元PLUS尺寸将进一步加长,车长或将达到4400mm,对应售价预计也将有所调整。从市场角度来看,今年1-4月元EV总销量为3,777辆,其中4月为1,997辆。作为对比,同为小型SUV的哪吒V 1-4月总销量为11,130辆,4月为3,846辆,总销量将近元EV的三倍。待元PLUS上市后,预计元家族销量也将得到回升。
(配图为比亚迪元EV 仅示意)
2019年11月17日
配备8大功能组合 陆风荣曜SUV即将上市 小编从陆风汽车官方获悉,旗下全新紧凑型SUV陆风荣曜将于6天后(11月22日)开幕的广州车展正式上市,该车已于本月5日开启预售,价格区间为8.28万—10.38万元。和现在很多主流品牌车型一样,陆风荣曜也采取了降维打击的产品策略,即以接近传统中型SUV的规格标准来抢占份额更大的紧凑型SUV市场,其潜在竞争对手除了一枝独秀的哈弗H6外,还包括吉利博越PRO、长安CS75、荣威RX5、奇瑞瑞虎8和比亚迪宋燃油版等车型。
值得一提的是,前几年陆风旗下X7车型曾通过“高仿”路虎揽胜极光获得了一定的知...
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最后一款燃油车跑车 路特斯Emira亮相 7月9日,路特斯燃油时代最后一款车型Emira在中国市场正式亮相。地点选择在了海南——中国第一个禁售燃油汽车的省份,因为这将是路特斯最后一款燃油跑车,宣告着这个燃油时代的传奇跑车,正式向燃油时代告别。
江湖人称“小Evija”
汲取千万超跑设计之魂
首先从外观来看,路特斯Emira又被称之为“小Evija”。前者定位为中置引擎高端跑车,后者是路特斯2019年发布的纯电超跑,也是浙江吉利控股集团正式宣布并购路特斯后推出的首款新车,当年一经发布便凭借惊世骇俗的设计和性能刷新了路特斯空气动力...
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“经适男” 体验广汽丰田致享车内空间 “经适男”一词估计连它自己也会觉得自己很尴尬,为什么这么说呢?一般经济适用男往往都是个“备胎”角色,没有什么特好的地方,很凑乎的一个角色。但这个词又有一些正面能量,比如说“会过日子,踏实放心”,所以综合这两点就是其“尴尬”的原因。今天我们的主角同样是一位经济适用男,但它却是一辆车,广汽丰田致享。
致享这款车,当你看到它第一眼就知道这是一辆纯家用代步车,所以你不会期望其有多么强大的动力以及操控,好开、空间大才是其该有的标签。所以本篇文章我们来针对以下几方面入手:车门密封性、车内的隔音...
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比硬派越野懂生活 体验哈弗大狗追猎版 众所周知,紧凑型SUV是长城汽车的基本盘,占据了极大份额。但即便如此,你也很难想象,哈弗品牌旗下竟然同时拥有H6、大狗、酷狗、神兽、初恋、赤兔等同级产品。深挖细分市场的潜力固然重要,但如此细致的布局,究竟还能否起到凸显差异化的效果呢?带着这样的疑问,我见到了今天的主角——哈弗大狗追猎版。而它也用实际表现,让我明白了其存在的意义。概括来说,这就是一款比城市SUV更懂越野,比硬派越野车更贴近生活的车型。
小结:粗犷的外观与哈弗品牌一贯高配置内饰的加持...
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